Under Teslas Q2 2023 Indtjening Call, CEO Elon Musk annoncerede, at virksomheden var i tidlige diskussioner med en stor OEM for at licensere deres Full Self-Driving suite. Det kom ingen overraskelse. som Musk tidligere havde udtalt Teslas vilje til at licensere Autopilot og Full Self-Driving, sammen med anden teknologi.
Flere bilselskaber har allerede vedtaget Teslas North American Charging Standard (NACS) stik, med Ford er den første til at gøre det, efterfulgt af General Motors. Med Teslas nylige meddelelse, Spekulationer opstod om, hvilken automaker var mest sandsynligt at være i forhandlinger for Full Self-Driving licens.
Tesla fans syntes at læne sig mod Ford som den sandsynlige kandidat. Efter Musks udtalelse blev der stillet et spørgsmål på Twitter: og et overvældende antal respondenter pegede på Ford som den potentielle OEM-partner.
Andre virksomheder såsom Volkswagen, Mercedes-Benz, General Motors og Rivian blev også nævnt som potentielle kandidater. Volkswagen og Tesla havde et positivt forhold i fortiden, men det har afkølet siden da. Dette udelukker dog ikke muligheden for diskussioner mellem de to virksomheder. Mercedes-Benz har allerede sit niveau 3-system godkendt til drift i visse områder. Det gør det mindre tilbøjeligt til at forfølge Teslas Full Selv-Driving suite.
General Motors kan prale af et vellykket program med Super Cruise, giver mulighed for længere perioder med selvkørsel uden driver intervention. Hvad angår Rivian, passer det måske ikke til beskrivelsen af et "stort OEM" i forbindelse med disse drøftelser.
I takt med drøftelserne fremskridt Det er endnu at se, hvilken virksomhed vil være den ene til at sikre licens til Teslas Full Self-Driving suite. Bilindustrien holder nøje øje med denne udvikling, da det kan få betydelige konsekvenser for fremtiden for den autonome køreteknologi.
