Ret de vigtigste manglende punkter
Minimalismen i Tesla model 3 eliminerer instrumentbrættet foran føreren. For en bil, der fokuserer på fremtiden, er det meget moderigtigt at fokusere al teknologi på den store skærm, men faktisk kan kørsel på vejen påvirke en del af den. Bilisternes sikkerhedsvaner, såsom at sigte mod den centrale kontrol under kørslen, er tilbøjelige til at køre for hurtigt osv., Men eftermarkedsvirksomheder løser Tesla Model 3s vigtigste manglende punkter. Dette dashboard er trods alt ikke fraværende på Model S og X.
Instrumentpanel til eftermarkedet
1.Kørevaner
I henhold til reelle kørevaner skal Tesla-ejere forstå bilens kørselssituation gennem instrumentbrættets display. Selvom Tesla transplanterer instrumentbrættets funktioner til den smarte centrale kontrolskærm, denne form for sidevisning under bilkørsel Adfærd og risikofaktorer er også uforudsigelige. Jeg tror, at nogle Model 3-ejere vil støde på sådanne problemer. På motorvejen kan intet instrumentbræt let føre til hastighed. Så hvis du er vant til instrumentbrættet, er her et instrumentbræt med et tilfredsstillende OEM-udseende og udstyret med Apple CarPlay-funktion-Tesery.
2.Tesla modsatte sig
Tesla selv behøver ikke at forstå eftermarkedets dashboard. Tesla-opdateringer kan medføre, at instrumentbrættet holder op med at fungere. Producenten gør sit bedste for at gendanne forbindelsen gennem en softwareopdatering, men kan kun gætte, om instrumentbrættet stadig fungerer næste gang du kører. Dette er meget mærkeligt: den bil, du køber, er din ejendom. Du skal være i stand til at bruge den til at gøre, hvad du vil. Dette er ikke tilfældet med Tesla: Tesla forbeholder sig altid retten til at foretage justeringer af din bil for at gøre de komponenter, du installerer, ubrugelige. Tesery så dette og troede, at det ville være et vedvarende problem, så denne eftermarkedsinstrumentklynge, der leveres, understøtter Teslas OTA-funktionsopgradering og vil ikke få instrumentbrættet til at stoppe med at fungere.
Imponerende funktioner
Tesery-displayet viser ikke kun hastigheds- og "gearvalg" (kørsel, bakning eller parkering), men også en række andre oplysninger, fra dæktryk til autopilotadvarsler. Grafikken er designet til at efterligne Teslas visuelle stil, og passende aktiver med høj opløsning hjælper med at fuldføre effekten. Dette instrumentpanel opgraderer den originale bils funktioner, samtidig med at den originale bils protokol bevares, som kan styres af ratknapperne og berøringsskærmen. Carplay-funktionen realiseres af hardwareprofessionel Carplay-chip, som har fordelene ved hurtig forbindelseshastighed og høj stabilitet. I det følgende beskrives instrumentpanelets funktioner og betjeningsvejledning.
1.Produkt egenskaber
- Understøtter trådløs Carplay-funktion;
- Understøtter trådløs Android auto-funktion;
- Understøtter delt skærmvisning, realtidsovervågning af sikkerhedsoplysninger såsom køretøjets hastighed og indikatorlamper på Carplay-grænsefladen;
- Indbygget Bluetooth, brug den originale bilmikrofon til at bevare den originale bils lydkvalitet;
- Understøtt to kontrolmetoder, styring af ratknap og berøringsskærmkontrol;
- Support skærm flip funktion, kan justere skærmpositionen i realtid;
- Understøtter justering af visningstilstand: nattilstand, dagtilstand og automatisk tilstand.
Instrumentpanelet har to indbyggede Bluetooth-systemer, det ene bruges til at parre med Carplay-systemet for at realisere Carplay-funktionen; den anden bruges til at oprette forbindelse til den originale bils Bluetooth og handle på lydudgangen.
2.Bluetooth-funktionsforbindelse
1. Gå ind i telefongrænsefladen på den originale bilskærm, og klik på '+' (Billede (1))
2. Klik på "Tilføj ny enhed" for at søge efter Bluetooth-enheder (figur (2))
3. Søg efter Bluetooth' på Teslas instrumentbræt
FSC-BT966-XXXX ', klik på Bluetooth, og opret derefter automatisk forbindelse (billede (3))
4. Når forbindelsen er vellykket, kan lyden fra Carplay-systemet udsendes gennem det originale bilhorn.
3.Wireless Carplay-funktion
1. Tænd Wifi på mobiltelefonen
2. Tænd Bluetooth på mobiltelefonen, og søg efter den indbyggede Bluetooth "CAR-KIT_XXX" i Teslas instrumentbræt ((2))
3. Par Bluetooth ((3))
4. Efter vellykket Bluetooth-parring skal du vælge 'Tillad' og 'Brug bilafspilning ((4) (5))
5. Når Carplay-forbindelsen er oprettet, vil kortterminalen automatisk komme ind i bilafspilningsbilsystemets grænseflade
4.Hvis trådløs Carplay ikke kan oprette forbindelse
1. Slet enhedens Wifi- og Bluetooth-forbindelsesposter på mobiltelefonen, og par forbindelsen igen
2. Kontroller, om Carplay er slået til på mobiltelefonen (Indstillinger – Generelt – Carplay)
Tilslutningstrin 3. Bekræft, om Siri-tilladelserne på mobiltelefonen alle er slået til (Indstillinger-Siri og Søg)
5. Gendan telefonens netværksindstillinger, og opret forbindelse igen (Indstillinger—Generelt—Gendan—Gendan netværksindstillinger)
1.Navigationslyd: juster navigationslydstyrken
2.Dag-tilstand
Mørk tilstand
3.Baggrundsbelysning: justering af skærmens lysstyrke
4.Carplay automatisk link: indstillet til 'JA', tænd wififi og bluetooth, Carplay og Android auto kan tilsluttes automatisk næste gang, når bilen startes
2.Mode: indstil visningstilstand
5.Beskrivelse af data til visning af dashboard
Visningstilstand med delt skærm: Når de er tilsluttet Carplay eller Android auto, kan dashboarddataene også vises samtidigt
6.Kontrolmetode
Du kan bruge rattet til at styre eller trykke på skærmen for at åbne enhver funktion. Berøring af skærmen påvirker ikke betjeningen af den originale bilskærm.
7.Bedste visningsvisning
Ifølge brugerfeedback på eftersalgsmarkedet er den første generation af 10, 2-tommers instrumentpanel større, og det er installeret bag rattet for at blokere synsfeltet. Selvom Hansshow-instrumentbrættet også er udstyret med en CarPlay-funktion, og begge instrumentbrætter bruger de eksisterende ratkontroller som grænseflade, er Teserys 8,8-tommer CarPlay-instrumentbræt mere velegnet til bilens design og kan se hele skærmindholdet. , Og kan frit vende skærmen for at justere til den bedste visningsposition for føreren. Og prisen er helt lavere end markedsprisen, salgsprisen overstiger ikke $ 450.
8.8'' VS 10.25''
Ikke-destruktiv installation
1.It er nødvendigt at installere
Tesla Model 3 annullerede instrumentpanelet, der skulle have været vist bag rattet. Dette er mere et design, der favoriserer "autonom kørsel". Musk sagde på Twitter: I betragtning af at biler bliver mere og mere intelligente, er ting som instrumentbrætter ikke længere nødvendige. Når alt kommer til alt behøver du ikke køre mere. Hvad ser du stadig på instrumentbrættet? Fra punkt A til punkt B, når bilens "kørsel" -attribut er større end "kørsel", og når bilen ikke længere har brug for menneskelig kontrol, vil instrumentpanelet indlede sit gardinkaldsmoment. Men trods alt er vi stadig langt fra den fulde popularitet af selvkørende biler, så det er stadig nødvendigt at installere et instrumentbræt til Model 3. Derudover, hvis du vil bruge autopilotfunktionen på Model 3, skal du betale ekstra, det vil sige, at ikke alle Model 3 kan nyde bekvemmeligheden ved autopilot.
2.Do påvirker ikke den originale Tesla-bil
Nogle Tesla-ejere vil spørge om garanti og systemopgraderinger, om installationen af dette instrumentpanel vil ødelægge Teslas originale kredsløb. Svaret er nej. Installationen af dette instrumentpanel er kun en kontakt i OBD-grænsefladen for at få strøm til skærmen og læse Teslas kørselsinformation, så i princippet påvirker det ikke garantien, og for udstyret har AC-ventilationsåbningerne på de overdækkede drev heller ingen effekt. En omfattende sammenligning af lignende instrumentbrætter viser, at dette dashboard kan bruges med tillid til Tesla-ejere, der har brug for det!
Det skal siges, at Model 3 bringer minimalisme fuldt ud og kun efterlader den centrale berøringsskærm og rattet. Ikke alene har den centrale berøringsskærm en følelse af teknologi, men rattets design er også som designet i rumskibet, så om ågrattet Hvad er følelsen af brug?
Hvis du vil vide mere om Yoke rat, vil følgende artikel besvare det for dig.
Næste blog:Er Tesla "åg" rattet valgfrit?
