Tesla dominerer som leveringsdrivere og afsendere foretrækker EV

En nylig undersøgelse udført af softwarefirma Circuit har kastet lys over det elektriske køretøj (EV) præferencer af leveringsdrivere og afsendere, og et mærke skiller sig ud som den klare favorit - Tesla. Undersøgelsens resultater afslørede en mærkbar kløft mellem Tesla og andre EV-producenter med hensyn til præference.

Som virksomheder i stigende grad fokuserer på bæredygtig praksis for at reducere deres CO2-fodaftryk, indførelsen af elektriske køretøjer er blevet en lovende løsning at tilbyde potentielle besparelser i forbindelse med vedligeholdelse og driftsomkostninger, samtidig med at der sikres overholdelse af miljøbestemmelserne. For bedre at forstå, hvordan leverandører og afsendere bidrager til denne grønne overgang, Circuit undersøgte over 1.000 fagfolk i branchen.

Undersøgelsen viste, at ca. en femtedel af afsendere planlægger at skifte til hybride eller elektriske køretøjer for at sænke deres drift udgifter. Interessant nok fortalte næsten en ud af ti chauffører at de allerede kører elektriske køretøjer. Når de blev spurgt om deres foretrukne EV-mærker, valgte et betydeligt flertal - 51% af chaufførerne og 38% af afsendere - Tesla. Ford fulgte på andenpladsen, med 28% af afsendere og 17% af chaufførerne begunstigede mærket.

Deltag i Tesery Familie. Lad os elektrifiere fremtiden sammen.

I alt udtrykte 20% af afsenderne, at de agtede at skifte til elektriske køretøjer. mens 7% af leveringschaufførerne erklærede, at de allerede kører EV'er.

Blandt de strategier, der er vedtaget af afsendere og chauffører for at gøre leverancerne mere bæredygtige, udnyttelse af elektriske eller hybride køretøjer, der er placeret på tredjepladsen, valgt af 28% af respondenterne. Den øverste fremgangsmåde var implementering af leveringsrute optimeringsløsninger, begunstiget af en imponerende 73% af deltagerne. Interessant nok nævnte 15% af afsendere endda udnyttelsen af drone teknologi til at reducere CO2-emissionerne.

Betydningen af at indføre elektriske køretøjer bliver tydelig, når man tager hensyn til de massive kuldioxid (CO2)-emissioner, der produceres af benzin og diesel ...... Alene i USA, En rapport 2021 fra den amerikanske Energy Information Administration anslås til ca. 1.486 millioner tons CO2-emissioner fra disse kilder.

Mens Teslas køretøjer, såsom Tesla Semi, er optimeret til langdistance transport af gods, mindre modeller som Model Y viser sig at være perfekt velegnet til sidste mile leveringer. Derudover forventes kommende innovationer som Robovan at forbedre effektiviteten og bæredygtigheden af leveringstjenester yderligere.

Efterhånden som efterspørgslen efter miljøvenlige transportløsninger fortsætter med at stige, Tesla's dominans i præferencerne for levering chauffører og afsendere fremhæver sit omdømme som førende på markedet for elkøretøj. Med løbende fremskridt og øget støtte til bæredygtig praksis ser fremtiden for elektriske sidste mile leveringer lysere end nogensinde.