La potencia de la batería china, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL), ha revelado una innovadora innovación de batería destinada a abordar un inconveniente significativo en los vehículos eléctricos (EV).
Conocido como "Shenxing", o "movimiento divino", esta batería se proyecta para proporcionar un notable 400 kilómetros (250 millas) de alcance en sólo 10 minutos. Gao Han, Director de Tecnología de CATL para su división de vehículos eléctricos, compartió este impresionante detalle.
Imagine el potencial: con la batería Shenxing de CATL, los vehículos podrían viajar de Nueva York a Boston, una distancia de alrededor de 215 millas, después de una breve carga de 10 minutos, similar a una parada en boxes típica de una gasolinera.
Se prevé que la batería Shenxing sea la primera "batería LFP de carga ultrarrápida 4C" del mundo. Las baterías LFP son reconocidas por su asequibilidad y estabilidad química. Sin embargo, su densidad de energía se queda atrás de otros tipos de baterías, lo que potencialmente limita el alcance de los vehículos eléctricos.
Sin embargo, las baterías LFP han ganado un uso generalizado, especialmente a través de compañías como Tesla. Tesla ha empleado baterías LFP en sus vehículos económicos como el China Model 3 RWD, así como en soluciones de almacenamiento de energía como el Megapack.
La producción en masa de esta batería LFP de próxima generación está prevista para finales de 2023, y las entregas comenzarán en 2024. La pregunta intrigante sigue siendo si clientes prominentes como Tesla adoptarán esta nueva batería CATL. Dadas sus cualidades, no sería sorprendente que esta batería encuentre su camino en futuros vehículos. En particular, una batería de este tipo podría alinearse perfectamente con el próximo vehículo rentable de Tesla, destinado a la producción en Gigafactory México.
La introducción de CATL de la batería Shenxing coincide con los desafíos que enfrenta la industria de vehículos eléctricos en China. Los subsidios gubernamentales a los vehículos eléctricos se están reduciendo, mientras que los desafíos económicos posteriores a la COVID han llevado a una disminución del consumo. CATL también se enfrenta a la competencia de rivales como BYD, un importante jugador de EV profundamente involucrado en la producción de baterías.
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