Tesla se superó a sí mismo con el renovado Model 3, conocido como Highland. A pesar de todas las fantásticas actualizaciones, falta algo: la versión Performance o quizás la Plaid. La letra "T" ha aparecido en los certificados de vehículos en Europa, y a pesar del sentido del humor de Elon Musk, es poco probable que sea una referencia a Mr. T.
Descifrando la 'T'
El escrutinio diligente del Certificado de Tipo Europeo, emitido por la autoridad de vehículos holandesa RDW y compartido en el Foro TFF, reveló una alteración sutil pero fundamental, incluida la letra 'T' en el octavo dígito del VIN del Modelo 3 Performance.
Este detalle aparentemente menor, indicativo del tipo de unidad de motor/unidad de accionamiento del vehículo, provocó curiosidad y especulación en el foro. ¿Podría ser una configuración de tres motores para marcar el comienzo de una nueva versión Plaid del Model 3? Este vehículo ya tiene infinitas cantidades de zip, ¿pero tres motores? ¡Que el Schwartz esté contigo!
Esto también podría explicar la insignia del Modelo 3 + que se detectó durante la inspección de la actualización del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) en China. Sin embargo, las regulaciones destacaron solo dos variantes distintas del automóvil: una tracción trasera (RWD) con un motor de 194 kW y una configuración de doble motor de tracción total (AWD) que se combina para ofrecer una formidable potencia máxima de 331 kW.
Las conjeturas iniciales se orientaron hacia la posibilidad de una configuración trimotora, dibujando paralelismos con las variantes Plaid del Modelo S y el Modelo X. Sin embargo, una inmersión más profunda en el documento de certificación aclaró que el Model 3 Performance conservó su configuración de motor dual, disipando la posibilidad de una actualización trimotor.
Mejoras estratégicas: un vistazo a las posibles actualizaciones
Dadas las especificaciones documentadas, es plausible que Tesla haya mejorado estratégicamente uno de los motores duales, alineándose potencialmente con el motor avanzado que se encuentra en el Modelo S/X Plaid. Esta modificación está preparada para aumentar la velocidad de gama alta y la aceleración del Model 3 Performance, abordando sus limitaciones comparativas en carreras extendidas frente a los superdeportivos tradicionales de gasolina.
Mientras tanto, la actualización del Modelo 3 se ha convertido en el nuevo Bigfoot de las carreteras de América del Norte, con avistamientos raros publicados en las redes sociales. Sin embargo, parece que el continente está excluido del lanzamiento inicial del Modelo 3 Highland. Las comunicaciones internas dentro de Tesla sugieren que los entusiastas norteamericanos podrían tener que tener paciencia hasta 2024.
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