El muy esperado Tesla Cybertruck hará su debut en producción a finales de este año, y la emoción que rodea a esta camioneta totalmente eléctrica es nada menos que electrizante. Incluso los veteranos automotrices y los expertos en desmontar no pueden resistirse a especular sobre los detalles clave del camión.
Entre los principales misterios está el peso del Cybertruck, un secreto bien guardado por Tesla. Desde su presentación inicial a finales de 2019, el Cybertruck ha sufrido varios cambios, incluido un tamaño ligeramente más pequeño en comparación con su primer prototipo.
Con el historial de innovaciones de Tesla, como los paquetes de baterías estructurales y el uso de megacasts, se especula que el Cybertruck podría ser más ligero que algunos de sus competidores. Esta idea se discutió en un episodio de Munro Live, con la veterana automotriz Sandy Munro y el experto en desmontajes Cory Steuben, quienes poseen un amplio conocimiento del funcionamiento interno de Tesla de desmontajes pasados de vehículos como el sedán Modelo 3 y el crossover Modelo Y.
Únete a la Tesery Familia. Electrifiquemos el futuro juntos.
Mientras examinaban las fotos filtradas del Cybertruck, Munro y Steuben compartieron sus especulaciones sobre el peso del vehículo. A pesar de ser un camión grande hecho de acero, los expertos creen que podría ser más ligero que rivales como el Rivian R1T y el GMC Hummer EV.
Steuben estimó: "Estoy pensando que aterrizará alrededor de 6.800 libras porque el Rivian (R1T) es más de 7.000 (libras), el Hummer es como 9.000 (libras), pero ambos son vehículos de carrocería sobre bastidor. Así que no solo tienes un cuerpo, luego tienes un marco, luego tienes la suspensión, y el Rivian incluso tiene cunas ".
La eficiencia del Cybertruck se atribuye a sus piezas de fundición giga en la parte delantera y lateral de la parte trasera, eliminando la necesidad de un marco tradicional y numerosas interfaces de acoplamiento. Además, el vehículo cuenta con un eficiente paquete de baterías estructurales, lo que contribuye a su potencial ventaja de peso.
Sin embargo, un posible factor limitante para la producción del Cybertruck podría ser la capacidad de Tesla para suministrarle las esperadas celdas de batería 4680. Elon Musk reconoció este desafío en octubre pasado y sugirió que el Cybertruck podría ser lanzado utilizando las células 2170 probadas, actualmente utilizadas en el Modelo 3 y el Modelo Y.
A medida que se acerca la fecha de lanzamiento de la Cybertruck, el mundo automotriz espera ansiosamente ser testigo de los avances revolucionarios de Tesla en acción. El peso especulado del camión y las características de vanguardia prometen un nuevo capítulo emocionante en la innovación de vehículos eléctricos. Mira el episodio de Munro Live en el Cybertruck para obtener más información sobre esta innovadora creación.
