En un movimiento audaz que refleja la reestructuración de su fuerza laboral en curso, Tesla ha decidido eliminar sus pasantías de verano, lo que sorprende a muchos dentro de la industria.
Los recientes y amplios despidos de la compañía, que afectan a todos, desde altos ejecutivos hasta técnicos de servicio, han reducido su número de empleados en aproximadamente 14.000 personas.
Incluso los estudiantes universitarios que obtuvieron pasantías con el fabricante pionero de vehículos eléctricos no se han librado, ya que los informes indican la rescisión de sus ofertas de pasantías de verano.
Un estudiante de la Universidad de Miami expresó su desaliento, revelando: “A las 8:46 am, abrí un correo electrónico de Tesla para obtener información sobre el vuelo. A las 11:25 a.m., mi oferta de pasantía había desaparecido ".
Otra estudiante lamentó el abrupto retiro de su oferta de pasantía solo tres semanas antes de su fecha de inicio anticipada, diciendo: "Aunque estoy increíblemente decepcionada... este momento solo me ayudará a fortalecerme como profesional".
El momento de estas cancelaciones de pasantías plantea un desafío significativo, coincidiendo con el final de los semestres de primavera en todo el país. Por lo general, las pasantías se aseguran entre febrero y abril, dejando a los afectados por la decisión de Tesla en una posición precaria con perspectivas alternativas limitadas.
Los datos de Glassdoor indican que los pasantes de verano de Tesla generalmente ganan entre $18 y $28 por hora, lo que subraya aún más la pérdida experimentada por los estudiantes afectados.
Sin embargo, los estudiantes no son las únicas víctimas de las recientes reducciones de fuerza laboral de Tesla. La compañía ha estado reduciendo agresivamente los costos en medio de un período desafiante entre las fases de crecimiento, lo que ha llevado a la salida del personal clave, incluidos los ejecutivos del equipo de Supercharger.
Esta decisión es particularmente sorprendente dada la reciente expansión de Tesla de su infraestructura de carga para acomodar vehículos eléctricos de otros fabricantes. El CEO Elon Musk ha asegurado que la construcción de Supercharger continuará, aunque a un ritmo más lento.
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