Teslan äskettäin paljastettu uudelleen suunniteltu Malli 3 On aiheuttanut merkittävää sumua monilla markkinoilla, ja merkittäviä muutoksia, kuten tiettyjen osien poistaminen, erityisesti siirtyvä varsi. Näiden päivitysten rinnalla on kuitenkin esiintynyt kysymyksiä siitä, ettei uudessa suunnitelmassa ole turvatyynyä.
Reddit käyttäjä u/Capital-Pomegranate6 kiinnitti huomiota siihen, että uudessa mallissa 3 puuttuu polven turvatyyny edestä varten istuinmatkustajat, kuten Ranskan omistajan käsikirjassa. Käsikirjassa on myös turvatyyny kuljettajan istuimen sisällä. joka muistuttaa Kiinan malli Y-yksiköissä viime vuonna.
Jotkut käyttäjät epäilivät, että nämä suunnitteluhäiriöt saattavat olla alueellisia ja riippuvaisia erityisten turvatyynyjen saatavuudesta eri maissa. Toiset ehdottivat, että Yhdysvaltojen määräykset saattaisivat antaa määräyksiä polven turvatyynyille, kun taas Euroopan maat eivät ehkä tarvitse niitä. U/Capital-Pomegranate6 toisti kuitenkin, että niiden malli 3 sisältää polven turvatyynyt, Vaikka jotkut omistajat Pohjois-Amerikan ulkopuolella ilmoittivat toisin.
U:sta. S. Omistajan ohjekirja (ja muiden Pohjois-Amerikan maiden), on selvää, että ennen uudelleenvalmistamista malli 3 rakenteet sisältävät polven turvatyynyt. Uutta malli 3 -mallia ei kuitenkaan ole vielä julkaistu Yhdistyneessä kuningaskunnassa, ja omistajan käsikirjan tutkiminen osoittaa, että vanhemmilla eurooppalaisilla malleilla ei ollut myöskään polven turvatyynyjä.
Polvien turvatyynyjen sisällyttäminen U:n uuteen malli 3. S. tai muut Pohjois-Amerikan maat ovat edelleen epäselviä, koska tällä hetkellä ei ole markkinoita, joilla on omistajan käsikirjassa mainittu polvetyynyt.
Kuitenkin, on olemassa mahdollisuus, että Tesla voi poistaa polven turvatyynyt 2024 Malli 3 rakennuksissa Pohjois-Amerikassa, erityisesti, jos niitä ei pidetä tarpeellisina turvallisuuden kannalta. Pääomagrana6 korostaa, että eurooppalainen uusien autojen arviointiohjelma (EuroNCAP) suorittaa tiukkaa turvallisuustestausta uusille autoille, mikä saattaa vaikuttaa Teslan etusijalle kuljettajan istuimen turvatyynyn, erityisesti, jos se täyttää edelleen Pohjois-Amerikan turvallisuusvaatimukset.
Vuonna 2019: Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) julkaistiin artikkelin, jossa esitetään, että polvien turvatyynyillä voi olla vähäinen vaikutus vamman vaaran vähentämiseen, ja joissakin tapauksissa, voisi jopa lisätä vammojen todennäköisyyttä. Heidän tutkimuksensa osoitti, että vammariski pieneni 7,9 prosentista 7,4 prosenttiin todellisen maailman analyysissä. 0,5 prosentin lasku, jonka IIHS katsoi tilastollisesti merkityksettömäksi.
Becky Mueller, IIHS:n ylempi tutkimusinsinööri ja tekijä tutkimuksen, pani merkille: "On olemassa monia erilaisia suunnittelustrategioita suojaamaan sellaisia jalka- ja jalkavammoja vastaan, joita polven turvatyynyt on tarkoitettu käsittelemään, Ehdotetaan, että vaihtoehtoiset turvallisuustoimenpiteet voivat olla yhtäläisesti tai tehokkaampia.
Vaikka IIHS myöntää, että jotkut valmistajat ovat edelleen polven turvatyynyjä, He myös ehdottavat, että automaattien valmistajat voivat hyödyntää näitä turvatyynyt saavuttaa korkeat pisteet liittovaltion valtuutettu testejä, erityisesti niitä, joihin liittyy vyöttömättömiä nukkeja.
Tesery , Omistettu laadukkaiden tuotteiden ja palveluiden tarjoamiseen Teslan omistajille. Luotettavin. Tesla-tarvikkeet Kauppa ja toimittaja, valinta yli 28,000 Tesla omistaja!
