Teslan Q2 2023 ansiosuhteen aikana, Toimitusjohtaja Elon Musk ilmoitti, että yritys oli varhaisessa vaiheessa keskusteluissa suuren OEM:n kanssa lisensoimaan Full Self Driving sviitti. Tämä liike ei ollut yllätys. Kuten Musk oli aiemmin sanonut Teslan halukkuuden lisensoida Autopilotti ja täydellinen itseajoitus sekä muu teknologia.
Useat autoyhtiöt ovat jo ottaneet käyttöön Teslan Pohjois-Amerikan Charging Standard (NACS) -liitin, ja Ford on ensimmäisenä. Sen jälkeen General Motors. Teslan ilmoituksen myötä, Keskustelua syntyi siitä, mikä autonvalmistaja oli todennäköisimmin keskusteluissa täydellisestä itseajoituslisenssistä.
Teslan fanit näyttivät nojautuvan Fordiin todennäköisenä ehdokkaana. Muskin lausunnon jälkeen kysyttiin Twitterissä: ja ylivoimainen määrä vastaajia viittasi Fordin mahdolliseksi OEM-kumppaniksi.
Mahdollisiksi ehdokkaiksi mainittiin myös muita yrityksiä, kuten Volkswagen, Mercedes-Benz, General Motors ja Rivian. Volkswagenilla ja Teslalla oli aiemmin positiivinen suhde, mutta se on jäähtynyt sen jälkeen. Tämä ei kuitenkaan sulje pois mahdollisuutta keskustella näiden kahden yrityksen välillä. Mercedes-Benz on jo hyväksytty tason 3 järjestelmään tietyillä alueilla, Se on vähemmän todennäköistä jatkaa Teslan täydellistä itsemurhaa.
General Motors ylpeilee onnistuneella ohjelmalla Super Cruisella, joka mahdollistaa pitkän ajan itseajon ilman kuljettajan interventiota. Rivianin osalta se ei ehkä sovi näiden keskustelujen yhteydessä "suureen OEM" kuvaukseen.
Neuvottelujen edistymisen yhteydessä, jää nähtäväksi, mikä yritys on se, joka turvaa Teslan täydellisen itsemurhan sviitin lisensoinnin. Autoteollisuus seuraa tätä kehitystä tarkasti, koska sillä voi olla merkittäviä vaikutuksia itsenäisen ajoteknologian tulevaisuuteen.
