Honda et Acura ont récemment pris une décision importante concernant leur transition vers les véhicules électriques (VE) en Amérique du Nord. Dans une interview accordée à AutoBlog la semaine dernière, Honda a exprimé son intention d'adopter le connecteur NACS (North American Charging Standard) de Tesla. Cette décision est considérée comme essentielle dans leurs efforts pour développer des véhicules électriques compétitifs tout en assurant un vaste réseau de stations de recharge pour une autonomie prolongée.
Noriya Kaihara, président et chef de la direction d'American Honda Motor Company, a souligné l'importance d'intégrer NACS dans leur stratégie, faisant écho à leur engagement en faveur d'une transition harmonieuse vers la mobilité électrique. Cette décision stratégique s'aligne avec leurs prochains modèles EV-le Prologue et le ZDX sous la marque Acura. Les deux véhicules seront construits sur l'architecture Ultium de General Motors, le ZDX étant initialement équipé du système de charge combiné (CCS).
La collaboration avec General Motors a joué un rôle crucial dans l'adoption du NACS par Honda. Alors que GM est devenu le deuxième constructeur automobile à adopter le NACS après Ford, le partenariat a encore renforcé le choix de Honda. La présidente et chef de la direction de GM, Mary Barra, a souligné leur vision de produire des millions de véhicules électriques de haute qualité et d'établir un écosystème pour accélérer l'adoption généralisée des véhicules électriques.
Jay Joseph, vice-président de la durabilité et du développement des affaires chez American Honda, a souligné les mérites du réseau de Superchargeurs de Tesla. Il a loué sa fiabilité, son entretien constant et sa résolution rapide des problèmes. Ce bilan a positionné le réseau de recharge de Tesla comme une référence dans l'industrie des véhicules électriques. Notamment, le réseau Supercharger de Tesla continue de se développer, ajoutant 318 nouvelles stations Supercharger au cours du dernier trimestre, totalisant plus de 5 000 stations et 48 000 connecteurs dans le monde.
À la lumière de ces développements, la décision de Honda d'adopter le NACS ouvre l'accès aux Superchargeurs Tesla pour leur gamme de véhicules électriques. Cette alliance entre Honda, Acura et General Motors reflète un engagement stratégique à fournir des véhicules électriques compétitifs avec la commodité de l'infrastructure de recharge robuste de Tesla.
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