Au cours de l'appel de Tesla Q2 2023 Earnings, le PDG Elon Musk a annoncé que la société était en discussions préliminaires avec un important OEM pour obtenir une licence pour sa suite Full Self-Driving. Cette décision n'a pas été une surprise, car Musk avait précédemment déclaré la volonté de Tesla de licencier Autopilot et Full Self-Driving, ainsi que d'autres technologies.
Plusieurs constructeurs automobiles ont déjà adopté le connecteur North American Charging Standard (NACS) de Tesla, Ford étant le premier à le faire, suivi de General Motors. Avec l'annonce récente de Tesla, des spéculations ont surgi sur quel constructeur automobile était le plus susceptible d'être en pourparlers pour la licence complète de conduite autonome.
Les fans de Tesla semblaient se pencher vers Ford comme le candidat probable. Après la déclaration de Musk, une question a été postée sur Twitter, et un nombre écrasant de répondants ont souligné Ford comme le partenaire OEM potentiel.
D'autres entreprises, telles que Volkswagen, Mercedes-Benz, General Motors et Rivian, ont également été mentionnées comme candidates potentielles. Volkswagen et Tesla ont eu une relation positive dans le passé, mais elle s'est refroidie depuis. Cependant, cela n'exclut pas la possibilité de discussions entre les deux sociétés. Mercedes-Benz a déjà son système de niveau 3 approuvé pour fonctionner dans certaines zones, ce qui le rend moins susceptible de poursuivre la suite complète de conduite autonome de Tesla.
General Motors bénéficie d'un programme réussi avec Super Cruise, permettant des périodes prolongées de conduite autonome sans intervention du conducteur. Quant à Rivian, il pourrait ne pas correspondre à la description d'un «OEM majeur» dans le contexte de ces discussions.
Au fur et à mesure que les pourparlers progressent, il reste à voir quelle société sera celle qui obtiendra la licence de la suite Full Self-Driving de Tesla. L'industrie automobile suit de près ces développements, car ils pourraient avoir des implications importantes pour l'avenir de la technologie de conduite autonome.
