Il y a quelques jours, certains médias ont appris par des responsables que Tesla avait poussé la version FSD (Fully Autonomous Driving) 10.6.1 Beta. Cette version est une version bêta. Cette mise à jour vise principalement à améliorer des fonctions telles que le freinage automatique et l'architecture du réseau de détection d'objets, afin d'obtenir une plus grande précision de détection des véhicules sur les objets. Cette mise à jour apporte un certain nombre d'améliorations, améliore la précision et la vitesse de détection des objets et résout certains des problèmes ennuyeux qui existaient auparavant. Il semble que Tesla s'efforce d'améliorer l'expérience de conduite des propriétaires de voitures.
Cette version améliore la précision de la surveillance des objets VRU tels que les piétons, les vélos et les motos en mettant à jour l'algorithme de détection de nouvelle génération. Sur la base de la FSD Beta 10.5 existante, la version Tesla FSD 10.6.1 Beta améliore la précision de la reconnaissance, réduit l'erreur de reconnaissance la nuit et diminue l'erreur relative moyenne de 18,5 % ; en même temps, il fait des concessions aux véhicules venant en sens inverse et ralentit les corrections lorsque les voies dévient. La stabilité du véhicule se rapproche progressivement du niveau d'assistance de la conduite automatique L5 ; lorsqu'un objet traverse la voie avant, l'action de freinage automatique est améliorée pour la rendre plus douce et améliorer le confort des passagers ; et améliorer la position de stationnement et d'attente lorsque le véhicule tourne à gauche à une intersection ouverte. De plus, la version bêta de Tesla 10.6.1 optimise également la précision de la reconnaissance, la position de stationnement en virage à gauche non protégé et ralentit la stabilité du départ de voie.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré précédemment : « Tesla lancera un service d'abonnement à un progiciel de conduite entièrement automatisée (FSD) au cours du deuxième trimestre 2021. Les principales fonctions de FSD incluent la navigation par pilote automatique, le changement de voie automatique et le stationnement automatique, la fonction d'invocation, FSD contrôle de l'ordinateur, des feux de signalisation et des panneaux de stationnement. Le coût d'achat unique du FSD est d'environ 10 000 dollars américains." Bien que les utilisateurs chinois puissent également acheter le FSD de Tesla, en raison de l'environnement de trafic complexe de la Chine et du manque de cartes de haute précision pouvant être localisées, il ne peut pas être utilisé sur les routes chinoises.
