Transformation passionnante: un ancien Stop & Shop à Providence devrait ouvrir un hub Tesla impressionnant

Le paysage de Providence, dans le Rhode Island, est au bord de la transformation alors qu'un ancien emplacement Stop & Shop évolue pour devenir un centre de service et une salle d'exposition Tesla dynamique. Cette installation très attendue est sur le point de devenir une destination phare de Tesla dans la région, ce qui représente un pas en avant important pour l'industrie des véhicules électriques (VE).

La nouvelle de ce pôle automobile imminent a été dévoilée par Paolino Properties, l'heureux propriétaire du complexe. Alors que le centre de service et la salle d'exposition de Tesla prennent forme, l'installation devrait fournir un emploi à environ 30 membres du personnel à temps plein une fois qu'elle aura atteint sa pleine capacité opérationnelle.

Les débuts de Tesla dans le Rhode Island ont eu lieu en juillet 2019 avec son premier magasin, marquant l'entrée de la société dans le paysage des véhicules électriques de l'État. À côté du nouveau centre de Providence, d'autres points de vente Tesla à proximité comprennent des emplacements dans le Massachusetts-Norwell, Dedham et Natick-et Milford dans le Connecticut, tel que rapporté par The Providence Journal.

Dans un souci de durabilité, le Rhode Island dispose actuellement d'un réseau impressionnant d'environ 500 stations de recharge pour véhicules électriques. Tesla a notamment introduit sa solution de charge rapide, le Supercharger Network, à divers points stratégiques de l'État.

Ces stations Supercharger sont stratégiquement placées, y compris certaines dans les stations-service Neon Marketplace, ce qui garantit un accès pratique aux propriétaires de Tesla. Des options de recharge sont également disponibles dans des endroits bien connus tels que Cumberland Farms à Richmond et Gurney's Resort à Newport. Notamment, ces Superchargeurs devraient servir une plus large gamme de véhicules électriques, alors que d'autres constructeurs automobiles adoptent la norme de charge nord-américaine (NACS).

Contrairement aux constructeurs automobiles traditionnels, Tesla utilise un modèle de vente directe au consommateur. Bien qu'il y ait eu des enquêtes juridiques initiales sur cette approche dans le Rhode Island, les représentants légaux de la Division of Motor Vehicles ont confirmé sa validité, en clarifiant les opérations de Tesla.

Rhode Island suit les traces de la Californie en mettant en œuvre de nouveaux règlements sur les émissions qui fixent l'objectif d'éliminer la vente de véhicules à essence d'ici 2035. Cette initiative ambitieuse s'aligne sur des initiatives similaires prises par plusieurs autres États, notamment le Massachusetts, New York, le Maryland, le New Jersey, l'Oregon et Washington, tous engagés à l'élimination progressive des véhicules à essence d'ici la même année charnière.

Pour un aperçu visuel du prochain hub de Providence Tesla, regardez le segment de nouvelles dans la vidéo ci-dessous, capturant l'excitation et la promesse de l'évolution de l'industrie des véhicules électriques.

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