Dans un développement important pour Tesla, le ministère de l'Environnement en Corée du Sud a accordé au géant des véhicules électriques la permission de vendre des crédits d'émissions automobiles au pays, à partir de cette année. Cette décision ouvre non seulement de nouvelles sources de revenus pour Tesla, mais signifie également une intégration plus profonde des véhicules électriques sur le marché sud-coréen.
Selon un rapport de Korea Economy TV, Tesla détient actuellement environ 4 millions de grammes/km de crédits d'émission échangeables en Corée du Sud. Avec les taux de pénalité actuels, cette réserve de crédits pourrait potentiellement se traduire par une valeur allant jusqu'à 200 milliards de wons (environ 145 millions de dollars).
Le paysage réglementaire en Corée du Sud oblige les constructeurs automobiles à maintenir les émissions moyennes de gaz à effet de serre en dessous d'une certaine norme. Le non-respect de cette norme entraîne des amendes ou la nécessité d'acheter des crédits d'émission auprès d'autres entreprises. L'entrée de Tesla sur le marché des crédits d'émission en Corée du Sud ajoute une nouvelle dimension aux efforts du pays pour atténuer les émissions automobiles.
Le parcours de Tesla pour s'implanter sur le marché des crédits d'émission de la Corée du Sud n'a pas été sans obstacles. Initialement, les limitations réglementaires empêchaient Tesla de participer, car le règlement stipulait que seuls les constructeurs automobiles vendant plus de 4 500 véhicules par an à partir de 2009 pouvaient échanger des crédits d'émission. Cependant, grâce aux efforts persistants et au plaidoyer de Tesla Korea, les réglementations ont été modifiées en 2021 pour tenir compte de la participation de Tesla.
Le dernier obstacle a été d'obtenir l'approbation du ministère de l'Environnement, qui a été accordée plus tôt cette année. Cette autorisation ouvre la voie à Tesla pour s'engager activement dans l'échange de crédits d'émission en Corée du Sud.
Le ministère de l'Environnement a souligné l'effort de collaboration impliqué dans l'octroi de l'approbation de Tesla, notant des consultations avec d'autres organismes gouvernementaux tels que le ministère du Commerce, de l'Industrie et de l'Énergie.
Le succès de Tesla en Corée du Sud ne se limite pas aux crédits d'émission. La popularité du modèle Y a propulsé Tesla au deuxième rang des importateurs de véhicules du pays à compter de mars 2024, surpassant les marques établies comme Mercedes-Benz. Avec 6 025 immatriculations en mars 2024, Tesla s'est solidement établi sur le marché automobile sud-coréen.
En conclusion, l'entrée de Tesla sur le marché des crédits d'émission de Corée du Sud marque une étape importante dans les efforts d'expansion et de durabilité de l'entreprise. Avec les obstacles réglementaires surmontés et l'approbation obtenue, Tesla est sur le point de jouer un rôle important dans l'avenir des émissions automobiles en Corée du Sud.
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