Dans un développement récent, le National Transportation Safety Board (NTSB) a pris une position ferme contre l'utilisation non autorisée de son sceau dans des publicités anti-Tesla diffusées pendant le Super Bowl. Le NTSB, un organisme de réglementation fédéral, a dénoncé le projet Dawn pour avoir inclus son sceau dans des publicités critiques des technologies bêta du pilote automatique et de la conduite autonome complète (FSD) de Tesla.
Le NTSB, dans un communiqué de presse publié lundi, a souligné que The Dawn Project n'a pas obtenu la permission d'utiliser son sceau, ce qui constitue une violation de la loi fédérale. L'agence a souligné que l'utilisation non autorisée de son sceau suggère faussement l'approbation du message de The Dawn Project. En conséquence, le NTSB a demandé au projet Dawn de cesser immédiatement d'utiliser son sceau pour protéger la réputation de l'agence.
En outre, le NTSB a ordonné à The Dawn Project de retirer le sceau de tous les documents, y compris son site Web, sa page YouTube et toute diffusion future de la publicité controversée. L'agence a souligné son engagement à mener des enquêtes sur la sécurité routière et a formulé des recommandations pour les véhicules automatisés de niveau 2.
La publicité diffusée par The Dawn Project a fait des affirmations alarmantes concernant le pilote automatique de Tesla et la version bêta de la FSD, alléguant que des accidents tragiques se sont produits en raison du refus de Tesla de restreindre le pilote automatique aux autoroutes et impliquant que la version bêta de la FSD présente des risques pour les piétons, y compris les enfants.
Ce développement fait écho aux actions juridiques précédentes de Tesla contre The Dawn Project pour des publicités trompeuses similaires en 2022. Malgré la démystiation répétée des réclamations contre Autopilot et FSD bêta, la persistance de The Dawn Project à diffuser des publicités critiques de Tesla souligne les tensions persistantes entre les partisans de Tesla et les critiques.
Tesla souligne que les systèmes Autopilot et FSD bêta ne sont pas autonomes et exigent que les conducteurs restent pleinement attentifs, prêts à intervenir si nécessaire. La société met en garde contre les idées fausses sur ses technologies et réitère son engagement envers la sécurité.
Pour plus de détails, vous pouvez consulter la lettre complète du NTSB à The Dawn Project et les documents connexes, y compris les captures d'écran et la publicité controversée, ci-dessous.
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