Les dernières données publiées par la China Passenger Car Association (CPCA) ont dévoilé un aperçu convaincant des performances de Tesla Chine en juillet 2023. Au cours de cette période, Tesla Chine a vendu avec succès un total de 64 285 véhicules fabriqués à la Gigafactory Shanghai. Ce chiffre global englobe à la fois les ventes intérieures en Chine et les exportations vers les marchés internationaux.
Par rapport au même mois de l’année précédente, les résultats de gros de Tesla Chine pour juillet 2023 affichent une hausse remarquable de 127,82%, marquant une augmentation substantielle par rapport aux 28 217 véhicules vendus en juillet 2022. Cependant, ces chiffres indiquent également une baisse notable de 31,38% par rapport à l’impressionnant total de ventes de 93 680 véhicules de juin 2023. En outre, les résultats de ce mois-ci représentent la performance de gros la plus faible pour Tesla Chine jusqu’à présent dans l’année en cours.
Giga Shaghai a déclaré 64 285 ventes en gros pour juillet. pic.twitter.com/isozbFUiZl
— Roland Pircher (@piloly) 3 août 2023
Pour fournir un contexte complet, les chiffres de gros de Tesla Chine pour l’année ont suivi une trajectoire dynamique: 66 051 véhicules en janvier, 74 402 en février, 88 869 en mars, 75 842 en avril, 77 695 en mai et 93 680 en juin. Compte tenu de ces résultats cumulatifs, il devient évident que les véhicules fabriqués à Shanghai par Tesla China ont atteint un chiffre de ventes cumulé de 540 824 pour la période de janvier à juillet 2023, ce qui représente une amélioration impressionnante de 67,45% d’une année sur l’autre.
En comparaison, le constructeur automobile chinois BYD, un acteur de premier plan sur le marché des véhicules à énergie nouvelle (NEV), a enregistré une hausse de 61% d’une année sur l’autre pour atteindre un chiffre de vente de 261 105 véhicules en juillet 2023. De ce nombre, 18 169 ont été exportés vers des destinations internationales. Notamment, la gamme NEV de BYD comprend des véhicules hybrides, qui conservent les moteurs à combustion. Par conséquent, en juillet, Tesla était à la traîne par rapport à la performance de BYD.
La Gigafactory Shanghai de Tesla, une usine de production monumentale, fabrique principalement la berline Model 3 et le crossover Model Y. Malgré cette gamme de produits limitée, l’usine dispose d’une capacité de production annuelle estimée à plus de 750 000 véhicules, comme indiqué dans la lettre de mise à jour Q2 2023 de Tesla. En revanche, l’usine de Fremont, le site de fabrication de longue date de Tesla produisant toute la gamme S3XY, est estimée à une capacité annuelle de 650 000 véhicules.
Dans le contexte plus large du paysage automobile chinois, les chiffres de vente en gros des véhicules à énergie nouvelle ont atteint environ 750 000 unités en juillet 2023. Ce chiffre reflète une augmentation de 34 % d’une année à l’autre, mais représente une baisse marginale de 1 % par rapport au rendement de juin 2023, tel que documenté par l’ACIP. Remarquablement, la Chine, actuellement le plus grand marché mondial pour les voitures électriques, devrait réaliser environ 8,5 millions de ventes de véhicules à énergie nouvelle au cours de cette année.
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