Le très attendu Tesla Cybertruck devrait faire ses débuts en production plus tard cette année, et l'excitation entourant cette camionnette entièrement électrique est tout simplement électrisante. Même les vétérans de l'automobile et les experts en démontage ne peuvent résister à des spéculations sur les détails clés du camion.
Parmi les mystères, il y a le poids du Cybertruck, un secret bien gardé par Tesla. Depuis son dévoilement initial fin 2019, le Cybertruck a subi divers changements, dont une taille légèrement inférieure à celle de son premier prototype.
Avec les antécédents de Tesla en matière d'innovations telles que les batteries structurelles et l'utilisation de mégacasts, on pense que le Cybertruck pourrait être plus léger que certains de ses concurrents. Cette idée a été discutée dans un épisode de Munro Live, mettant en vedette le vétéran de l'automobile Sandy Munro et l'expert en démontage Cory Steuben, qui possèdent tous deux une connaissance approfondie du fonctionnement interne de Tesla à partir des démontages passés de véhicules comme la berline Model 3 et le crossover Model Y.
Rejoignez le Tesery Famille. Électrifions le futur ensemble.
En examinant les photos divulguées du Cybertruck, Munro et Steuben ont partagé leurs spéculations sur le poids du véhicule. Bien qu'il s'agisse d'un gros camion en acier, les experts estiment qu'il pourrait être plus léger que ses rivaux comme le Rivian R1T et le GMC Hummer EV.
Steuben a estimé: «Je pense que cela va atterrir autour de 6 800 livres parce que le Rivian (R1T) est supérieur à 7 000 (livres), le Hummer est comme 9 000 (livres), mais ce sont tous deux des véhicules à carrosserie sur cadre. Donc, vous n'avez pas seulement un corps, vous avez un cadre, puis vous avez la suspension, et le Rivian a même des berceaux."
L'efficacité du Cybertruck est attribuée à ses moulages giga à l'avant et sur les côtés de l'arrière, ce qui élimine le besoin d'un cadre traditionnel et de nombreuses interfaces d'accouplement. De plus, le véhicule dispose d'une batterie structurelle efficace, ce qui contribue à son avantage de poids potentiel.
Cependant, un facteur limitant potentiel pour la production du Cybertruck pourrait être la capacité de Tesla à lui fournir les cellules de batterie 4680 très attendues. Elon Musk a reconnu ce défi en octobre dernier et a suggéré que le Cybertruck pourrait être lancé en utilisant les cellules 2170 éprouvées, actuellement utilisées dans les modèles 3 et Y.
Alors que la date de lancement du Cybertruck approche, le monde de l'automobile attend avec impatience de voir les avancées révolutionnaires de Tesla en action. Le poids spéculé du camion et ses caractéristiques de pointe promettent un nouveau chapitre passionnant dans l'innovation des véhicules électriques. Regardez l'épisode de Munro Live sur le Cybertruck pour en savoir plus sur cette création révolutionnaire.
