Tesla ha rilasciato un nuovo aggiornamento beta per il suo software Full Self-Driving (FSD), ed è importante. Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha recentemente twittato che oltre 100.000 modelli Tesla hanno partecipato al progetto di test FSD. Con l'aggiornamento della versione del sistema, i problemi precedenti dell'FSD saranno evidenti miglioramenti in grado di fornire un'esperienza senza conducente più affidabile e sicura. Questo numero di versione di aggiornamento v10.12, porta una serie di aggiornamenti al sistema cornering di Tesla quando FSD è abilitato. In primo luogo, le note di rilascio menzionano che Tesla ha migliorato il quadro di base per la partecipazione alle decisioni di svolta a sinistra.
Il produttore di veicoli elettrici ha migliorato le risposte degli oggetti modellati e ha aiutato il sistema a gestire i dati rumorosi in modo più efficiente. Un altro cambiamento notevole introdotto dall'aggiornamento è che la frequenza di provare svolte scomode è stata ridotta grazie a un sistema di previsione futura degli oggetti aggiornato quando si cambia corsia. Vale la pena notare che, secondo un rapporto di Stern, la funzione di cambio di corsia in bundle con l'FSD ha attirato l'attenzione in Europa perché potrebbe essere considerata illegale nella regione. Per quanto riguarda la questione delle svolte a sinistra, un video del drone dello scorso anno che mostra una Tesla che utilizza una versione beta FSD che effettua una svolta a sinistra non protetta ha sollevato preoccupazioni anche negli Stati Uniti.
L'aggiornamento aggiorna anche l'architettura della rete neurale di corsia per migliorare la sicurezza delle svolte agli incroci. Con l'aggiunta di 180.000 nuove registrazioni video alla cache dei dati di addestramento, Tesla ha anche affermato di aver migliorato l'accuratezza delle previsioni di corsia. Per garantire che lo spostamento da spazi ristretti diventi un affare senza problemi, il pianificatore è stato sintonizzato per essere meno dipendente dal movimento della corsia.
Un altro importante miglioramento apportato dall'ultimo aggiornamento è la riduzione delle false decelerazioni, grazie ai miglioramenti nel riconoscimento della luce gialla dei semafori e del comportamento della corsia. Tesla è stata recentemente sotto inchiesta federale per un problema con i "freni fantasma" delle sue auto che hanno causato anche auto elettriche a rallentare inaspettatamente ad alte velocità. Inoltre, l'ultimo aggiornamento beta di FSD migliora la comprensione degli ostacoli stazionari, grazie all'aggiunta di un set di dati di addestramento più ampio di 30.000 video clip.
Inoltre, quando pedoni e ciclisti si avvicinano, anche la probabilità di errore di velocità del sistema di guida autonoma è ridotta. Inoltre, nell'ultima beta FSD, il rilevamento di oggetti di passaggio distanti è stato aggiornato; Anche la stima del movimento e la pianificazione del cambio di corsia sono state migliorate, il che garantirà un comodo movimento di corsia in caso di decelerazione improvvisa della vettura.
Tieni presente, tuttavia, che l'aggiornamento è attualmente disponibile solo per i dipendenti Tesla e raggiungerà i tester solo dopo che le prestazioni e la stabilità sono state valutate. In risposta a una domanda degli utenti sull'ultimo aggiornamento beta di FSD, Elon Musk ha risposto su Twitter che l'aggiornamento V10.12 avrà un rollout limitato e ne vedrà uno nella versione beta 10.12.2 di FSD più ampia. In particolare, Musk ha anche aggiunto che con FSD beta 10.12.2, la società "probabilmente" raggiungerà un punteggio di sicurezza 95/10+.
Tuttavia, le ottimizzazioni delle funzionalità di cui sopra potrebbero non essere più interessanti delle funzionalità che verranno implementate nella prossima versione. Elon Musk "spoiler" su Twitter. Nella versione 10.13, il prossimo importante aggiornamento, FSD consentirà funzionalità di guida autonoma senza il supporto dei dati delle mappe. Ciò significa che quando il veicolo entra in una strada con un segnale GPS debole o la mappa non è stata aggiornata, il sistema FSD si baserà solo sui componenti di rilevamento visivo per identificare la strada, i veicoli e i pedoni e condurre la navigazione di guida autonoma.
Tuttavia, Musk ha anche ricordato a tutti che ci vorranno diversi mesi per lanciare questa funzione, ed è un progetto di test chiave della versione Beta, quindi questa funzione non è sicuramente lo stato migliore all'inizio, quindi non aspettatevi troppo. Inoltre, nella versione 10.13, anche la capacità di girare a sinistra di FSD sarà notevolmente migliorata e ottimizzata.
Inoltre, i proprietari di Tesla che hanno partecipato al test FSD hanno chiesto se il sistema avrebbe migliorato l'accuratezza del riconoscimento del posizionamento "tag", specialmente in ambienti come strade pubbliche, parcheggi sotterranei o ingressi di hotel. A questo proposito, Musk ha affermato che il team sta attualmente lavorando per risolvere questo problema, in modo che il veicolo possa portare con precisione le persone alla posizione "tag".
Tesla prevede di espandere il sistema FSD in Europa questa estate, con più proprietari che lo testano. Tuttavia, poiché alcune delle funzioni di FSD sono illegali per il sistema di trasporto europeo, come la funzione di cambio automatico di corsia. Pertanto, se il sistema di guida completamente autonomo di Tesla vuole atterrare in Europa, adeguerà le proprie funzioni o dovrà attendere fino al rilascio delle normative europee.
