Honda e Acura hanno recentemente preso una decisione significativa riguardo alla loro transizione ai veicoli elettrici (EV) in Nord America. In un'intervista con AutoBlog la scorsa settimana, Honda ha espresso la sua intenzione di adottare il connettore North American Charging Standard (NACS) di Tesla. Questa mossa è vista come fondamentale nei loro sforzi per sviluppare veicoli elettrici competitivi, garantendo al contempo un'ampia rete di stazioni di ricarica per un campo pratica esteso.
Noriya Kaihara, Presidente e CEO di American Honda Motor Company, ha sottolineato l'importanza di integrare NACS nella loro strategia, facendo eco al loro impegno per una transizione senza soluzione di continuità alla mobilità elettrica. Questa decisione strategica è in linea con i loro prossimi modelli EV: Prologue e ZDX con il marchio Acura. Entrambi i veicoli saranno costruiti sull'architettura Ultium di General Motors, con lo ZDX inizialmente dotato dell'ingresso Combined Charging System (CCS).
La collaborazione con General Motors ha svolto un ruolo cruciale nell'adozione del NACS da parte di Honda. Quando GM divenne la seconda casa automobilistica ad adottare il NACS dopo Ford, la partnership rafforzò ulteriormente la scelta di Honda. Il presidente e CEO di GM, Mary Barra, ha sottolineato la loro visione di produrre milioni di veicoli elettrici di alta qualità e creare un ecosistema per accelerare l'adozione diffusa di veicoli elettrici.
Jay Joseph, vicepresidente per la sostenibilità e lo sviluppo aziendale di American Honda, ha sottolineato i meriti della rete Supercharger di Tesla. Ha elogiato la sua affidabilità, la manutenzione coerente e la rapida risoluzione dei problemi. Questo track record ha posizionato la rete di ricarica di Tesla come punto di riferimento nel settore dei veicoli elettrici. In particolare, la rete Supercharger di Tesla continua ad espandersi, aggiungendo 318 nuove stazioni Supercharger solo nell'ultimo trimestre, per un totale di oltre 5.000 stazioni e 48.000 connettori a livello globale.
Alla luce di questi sviluppi, la decisione di Honda di adottare NACS apre l'accesso ai Tesla Superchargers per la loro gamma EV. Questa alleanza tra Honda, Acura e General Motors riflette un impegno strategico nel fornire veicoli elettrici competitivi con la comodità della robusta infrastruttura di ricarica di Tesla.
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