Il proprietario di una Tesla model 3 ha installato un volante riscaldato a giogo per curiosità un volante riscaldato a giogo. Ha recensito il nuovo volante Tesla è stato migliore del previsto e, sebbene ci siano stati alcuni problemi, ha avuto molti aspetti positivi interessanti .
Da quando le consegne ai clienti sono iniziate a giugno, la Tesla Model S Plaid è probabilmente l'auto più chiacchierata su Internet. Tuttavia, non è l'accelerazione folle dell'auto o la tecnologia impressionante che ha attirato l'attenzione della maggior parte delle persone: è il volante a giogo. Critici e proprietari hanno inondato il Plaid di elogi, ma la ruota del giogo è spesso citata come uno dei suoi pochi difetti.
Installando un volante riscaldato yoke nella sua Model 3, un proprietario di Tesla ha deciso di vedere come ha trovato l'esperienza del volante yoke.
Il volante è stato progettato e costruito da Tesery, uno dei migliori fornitori di volanti Tesla aftermarket dalla Cina, e sembra un kit di qualità. Il design complessivo sembra essere una copia quasi esatta del design originale, ma la scelta dei materiali sembra ancora migliore. Le impugnature sono rivestite in Alcantara per una sensazione di comfort che esalta l'interno. Il volante utilizza Model 3 o Model Y per una perfetta vestibilità.
Esperienza dopo l'installazione
1. Facile installazione
Installare la ruota del giogo nella sua Model 3 è stato un compito relativamente semplice. Sono bastate un paio di chiavi a brugola e pinze per scollegare prima la batteria e rimuovere l'airbag del conducente, quindi ricollegare i due una volta che la nuova ruota è stata bloccata in posizione. Notò immediatamente che la ruota del giogo si sentiva molto più bassa del normale volante nella stessa posizione e la sollevò considerevolmente prima di guidare.
Il video Youtube è l'installazione del volante Tesery
2.Quando si girano gli angoli
Tenere il giogo sembrava strano quando girava un angolo perché doveva afferrare un lato, non poteva girarlo a mano come una ruota normale e tendeva ad incrociare di più le braccia. All'inizio era anche impossibile afferrare bene se le mani erano troppo piccole, poiché il giogo sembrava più spesso di un normale volante e, a quanto pare, i volanti a giogo sono progettati per mani più grandi. Tuttavia, ha trovato la visibilità molto buona e ha potuto vedere dove si trova di solito la parte superiore della ruota. Quando il pilota automatico fu abilitato, mise la mano sinistra in una nuova posizione nell'angolo in basso a sinistra del giogo, che trovò più comoda della ruota normale.
3.Sui rettilinei
Sul rettilineo, il giogo si sente benissimo, proprio come si farebbe nella cabina di pilotaggio di un jet da combattimento, migliorando il senso della tecnologia. Ha un sacco di controllo in posizione diritta. Ha notato che agganciare entrambi i pollici su ciascun angolo inferiore della ruota allo stesso tempo è una posizione super comoda per la guida autostradale a lunga distanza.
4.Sulle strade curve
Sulle strade curve, il volante del giogo sembrava molto interessante da manovrare. Ha trovato la gestione completamente diversa e più coinvolta. Tuttavia, dopo un po ', l'incapacità di afferrare la parte superiore della ruota in curve costanti può sembrare piuttosto faticosa.
5.Segnali mancati
Ha anche detto che spesso suonava accidentalmente il clacson a causa della posizione del pulsante. Doveva anche guardare in basso ogni volta per vedere quale indicatore di direzione fosse. Se non ti fermi e guardi il volante, è difficile capire quale pulsante premere.
6. Funzione del riscaldatore
Quando il volante viene riscaldato, tre delle nove posizioni diventano molto calde. Quando il volante ha una funzione di riscaldamento, anche nel freddo inverno la mano che tiene il volante non si sentirà molto fredda, migliorando così il comfort di guida.
Miglior aggiornamento del controllo centrale
Il volante riscaldato a giogo complessivo è installato nell'auto e offre una buona visibilità, ma ci vuole del tempo per abituarsi. I proprietari di Model 3 hanno anche installato un cruscotto davanti al volante. Questo è un aggiornamento interessante che fonde la tecnologia moderna con i classici elementi neri, si abbina perfettamente alla Tesla Model Y e alla Model 3 e cambia completamente l'aspetto degli interni.
Spingersi oltre i limiti
A Tesla piace spingersi oltre i confini: non importa quanto velocemente o lontano possano andare le sue auto, o quante sciocchezze controverse il suo CEO possa rilasciare, questa cultura dell'innovazione permea ogni angolo del DNA della casa automobilistica elettrica californiana, specialmente nel design del linguaggio delle sue auto.
Il CEO di Tesla Elon Musk ha twittato che il volante rotondo è noioso, l'FSD in modalità panoramica, sembra molto meglio con un volante a giogo. Il giogo sembra bello e non è impossibile abituarsi. "È come se Apple avesse rimosso il jack per le cuffie dall'iPhone prima che il Bluetooth fosse inventato", ha detto Fisher.
Volante Tesla personalizzato
Sebbene il volante a giogo sia controverso, i fan di Tesla sembrano apprezzare questo design. Gli utenti di Tesery possono progettare il volante che desiderano in base alle loro preferenze personali o all'interno generale dell'auto. L'intenzione originale di Tesery è quella di consentire a tutti i proprietari di Tesla di godere di un'esperienza di guida confortevole e di un'auto personalizzata pur avendo il piacere di un'accelerazione di 100 chilometri. Se vuoi personalizzare il volante che desideri, puoi cliccare qui.
Blog successivo:Aftermarket Instrument Panel Fix Tesla Model 3's Main Missing Points
