16日、テスラUSの公式ウェブサイトによると、米国の多くのテスラモデルの価格が上昇しました。 モデル Y 長距離バージョンの価格は、62,990 ドルから 65,990 ドルに、3,000 ドル値上がりしました。モデル 3 長距離バージョンの価格は、54,490 ドルから 57,990 ドルに値上げされ、2,500 ドル増加しました。モデル S は 5,000 ドル値上がりして 104,990 ドル、モデル S プレイドは変わらず 135.990 ドルです。モデル X デュアルモーター全輪駆動バージョンの価格は、114.990 ドルから 6,000 ドル値上げされて 120,990 ドルになりました。モデル X プレイドの価格は 138.990 ドルのままです。
値上げの理由は、電気自動車の原材料費の高騰に関係している可能性があります
テスラが米国市場で最後に値上げしたのは今年３月で、値上げ幅は１０００ドルから５０００ドルだったことがわかっている。 今年3月にはモデルYの長距離バージョンの価格も3000ドル値上げされた。 この 3,000 ドルの値上げにより、モデル Y 長距離バージョンの価格は今年 6,000 ドル値上がりしました。 米国のテスラ公式ウェブサイトの情報から判断すると、北米でのテスラの現在の納車には最大で数か月、最大で1年かかる可能性があります。 モデル Y モデルを例に挙げると、納期は 2023 年 1 月から 4 月までとなります。 モデルXは2023年5月から6月にかけて納車される予定で、納期は最長1年となる。
値上げの理由について当局はまだ回答していないが、電気自動車の原材料費の高騰が関係している可能性がある。 テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は以前、テスラとサプセＸが原材料や物流分野で大きなインフレ圧力に直面しているとツイートし、ロシアとウクライナの情勢により商品価格が２００８年以来の最高水準に高騰していると述べた。
中国におけるテスラモデルの価格はまだ調整されていない
その後、中国の微博ではテスラ全シリーズの値上げの話題が熱い検索に殺到した。 報道によると、テスラは全面的に価格を引き上げる可能性がある。 しかし、現時点では、テスラ中国の公式ウェブサイトの情報から判断すると、テスラモデルの価格はまだ調整されていません。 テスラの中国市場が今回値上げするかどうかは不明だが、テスラの中国市場の納期の観点から見ると、現在のモデルYの各バージョンの納期サイクルは10週間から20週間となっており、モデル 3 の各バージョンのサイクル期間は 16 ～ 24 週間で、モデル 3 後輪駆動バージョンのリードタイムは 20 ～ 24 週間と長くなります。
テスラ・マスク氏は、部品や半導体チップの不足により、テスラの工場は数四半期にわたり生産能力が不足しており、これは1年間続くと予想されていると明らかにした。 「消費者が今車を注文している場合、1年は待つ必要があるかもしれない。」 さらに「テスラの新工場はカナダかメキシコに建設することを検討している」とも発言し、こちらも注目を集めている。
これに先立ち、上海での感染症の流行により、テスラの上海工場は数回閉鎖された。 テスラの上海工場は4月19日に生産を再開したが、短期的にはテスラも増産期間を経る必要があり、生産には一定の遅れが生じている。 関連データによると、テスラの4月の販売台数はわずか1,512台で、前年比94.15％減、前月比97.70％減となった。 5月のテスラの中国での卸売販売台数は3万2165台で、このうち2万2340台が輸出され、9825台が中国で小売られた。 さらに、2022年1月から5月までに、テスラチャイナは合計215,851台の車両を販売しました。
テスラの財務データは感染症の影響を受けていない
現在、世界の自動車産業は疫病とサプライチェーン危機の影響に苦しんでいるが、テスラの財務データは影響を受けていない。 テスラが最近発表した 2022 年第 1 四半期の財務報告データによると、第 1 四半期のテスラの総収益は 187 億 5,600 万米ドル (約 1,202 億元) で、81 億米ドル増加しました。前年比%。 株主に帰属する純利益は33億1,800万米ドル（約212億8,000万人民元）で、前年同期比658％増加し、自動車の粗利益率は32.9％となった。
テスラモーターズの第 1 四半期の車両総生産台数は 305,407 台で、前年同期の 180,338 台から 69% 増加しました。総納車台数は 310,048 台で、前年同期の 184,877 台から 68% 増加しました。 自動車生産に関して、テスラはできるだけ早く製造能力を拡大する計画だと述べた。 自動車の納車台数は今後数年間、平均年率50%で増加すると予想されており、その増加率は設備の能力、運用効率、サプライチェーンの能力と安定性に依存します。 しかし、現在のサプライチェーン不足を背景に、テスラは大きな課題にも直面するだろう。
