2021年11月、ドイツの新車登録台数は32％急減し、テスラはその傾向に反して上昇した。 外国メディアの報道によると、11月には電気自動車がドイツで市場シェアを拡大し続けたため、テスラは同月のドイツ市場で最大の勝者となった。
自動車局KBAが発表したデータによると、11月時点で今年のドイツの累計登録台数は前年比8.1％減の239万台となった。 11月のドイツの新車登録台数は32％減の19万8258台となったが、テスラはその傾向に逆行し、新車登録台数は前年同期比234％増の5633台に急増した。 11月にはテスラの市場シェアは2.8％に達し、トヨタの2.6％を上回った。
ベルリン近郊のテスラの新工場は12月に自動車の生産を開始する予定だ。 生産開始後、テスラはドイツや他の欧州諸国で自動車を販売する際、米国や中国の工場への依存を減らす。
世界的なチップ供給不足はドイツの自動車産業に影響を与え続けている。 自動車輸入業者協会VDIKのラインハルト・ツィルペル会長は声明で次のように述べた。「我々はこのような状況を経験したことがない。 顧客は車を購入したいのですが、メーカーは新車を納入できません。」
11月、ドイツにおける純電気自動車の登録台数は39％増の4万270台となり、市場シェアは20.4％となった。プラグインハイブリッド車の登録台数は8.9％減少し、市場シェアは14.1％となった。ディーゼルモデルの登録台数は56％減少し、市場シェアは15.8％となった。ガソリンモデルの登録台数は44％減少し、市場シェアは33.3％となった。
全ブランドの中で最も売り上げの減少が大きかったのはマツダで、59％減となった。 また、一部ブランドの売上も大幅に減少した。 フォードの減少率は55%、日産の49%、シトロエンの47%、ジャガーの46%、アウディの45%、フォルクスワーゲンの42%、トヨタの40%、メイ・サイダーズ・ベンツの37%、BMWの32%、プジョーの31%、そしてオペルは29%減少した。前年比%。
韓国ブランドのヒュンダイとキアの業績は比較的安定していた。 起亜自動車の売上高は前年同期と同水準だったが、現代自動車は１．１％減少した。 三菱自動車とミニ自動車がそれぞれ 18% と 9% 増加するなど、売上増加を達成したブランドもいくつかあります。
しかし、利益という点では、テスラが際立っています。 テスラ市場の変化は自動車市場全体に深い影響を与えているだけでなく、カーアクセサリー市場にも大きな影響を与えています。 テスラ登録の急速な増加に伴い、いくつかの基本的なテスラ アクセサリの需要も急速に増加しています。 最も明らかな需要の増加は次のとおりです。
全天候型および全天候型オールシーズン防水 3D テスラ フロア マット
テスラ モデル 3 フロント トランク マット カーゴ ライナー
モデル Y 用防水トランクマット[_0] 127_5_5]
モデル 3/Y/S/X 用防水テスラ ドッグ シート カバー[_012] 7_5_1]
これらはすべて、車を保護しアップグレードできるテスラ アクセサリーです。 この現象は、テスラ所有者が人生を楽しむ傾向があることも示しています。 車を購入した後は、必須の Tesla アクセサリを通じて車のエクスペリエンスを向上させたいと考えています。 テスラの新車登録台数に戻ると、現在の傾向によれば、ドイツでのテスラの登録台数は今後も増加していくでしょう。 引き続きテスラの今後の業績に注目していきましょう。
