テスラのインド市場での足がかりの追求は、有望な方向に進んでいるようです。 最近の報告によると、インドは、現地生産事業を確立する意思のある自動車メーカーの輸入税の引き下げにつながる可能性のある政策転換を模索していると伝えられています。 この潜在的な政策変更は、テスラによって出された提案に応えて現れます。
テスラはかなり長い間、インド市場に浸透するよう努めてきました。 しかし、同社は一貫して国の高い輸入税という形でハードルに直面しており、現在、40,000ドルを超える価格の車両では驚異的な100% になっています。 コンテキストを提供するために、税額控除前に米国で47,740ドルから始まるテスラの人気のあるモデルYクロスオーバーは、インドに入るときにこのかなりの税負担に直面します。
最近のロイターの報告によると、インドで新たに検討された政策により、自動車メーカーは完全に組み立てられた車両を大幅に引き下げられた税率 (潜在的には15%) で輸入できる可能性があります。 この問題に精通している情報筋を引用して、報告書はテスラの提案に対する政府の新たな関心を強調しています。 それにもかかわらず、政策はまだ審議の初期段階にあることに注意することが重要であり、調整後の税率がさらに変更される可能性があることを示唆しています。
関係者は、「テスラの提案には理解があり、政府は関心を示している」とコメントした。 別のインサイダー筋は、輸入税の引き下げの見通しは、テスラが会社の最も人気のあるモデルだけでなく、車のラインナップ全体をインド市場に導入することを容易にする可能性があると述べました。 より広い文脈で、報告によると、テスラはインドで手頃な価格の電気自動車の生産を検討しており、約24,000ドルの値札が付けられると予想されています。
ニュースは間違いなく興奮を引き起こしますが、別の当局者は政府の対応が迅速ではないかもしれないとほのめかしました。 慎重なアプローチの理由は、インドの自動車市場の均衡を混乱させる可能性のある国の輸入税を調整することの潜在的な影響にあります。 さらに、この動きは、タタやマヒンドラのような国内の自動車プレーヤーに脅威を与える可能性があります。
「政府がテスラを歓迎することに熱心であるとしても、このプロセスには広範な審議が含まれます。 この検討は、国内のプレーヤーへの潜在的な影響から生じている」と述べた。 インドでのテスラの取り組みが勢いを増す中、国際投資の誘致と地元産業の利益の保護との間の微妙なバランスは、この展開する開発の重要な側面であり続けています。
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