テスラニュース

テスラの最高財務責任者であるザック・カークホーンの辞任は、同社のCEOであるイーロン・マスクに見過ごされていません。 最近のツイートで、ムスクは13年間にわたるカークホーンの重要な貢献についての彼の感情を共有しました。これは、課題と成果の両方が特徴的な旅です。 マスクの言葉は、テスラの金融業務の最前線でのカークホーンの在職期間を高く評価していることを反映しています。 「私は、13年の間にテスラに多くの貢献をしてくれたザック・カークホーンに感謝したいと思います。 彼のキャリアの次の段階への感謝と最高の願い」 昨日明らかにされた最高財務責任者としての彼の役割から離れるというカークホーンの決定は、憶測と陰謀を引き起こしました。 過去1年間、さまざまなメディアが、カークホーンが全電気自動車メーカーのリーダーとしてムスクを引き継ぐために並んでいるのではないかと推測しています。 しかし、カークホーンの出発の背後にある理由は不明のままです。 テスラは彼の決定を発表した8-Kファイリングで彼のサービスに感謝の意を表したが、解雇の兆候は存在しなかった。 イーロン・マスクのその後のコメントは、カークホーンの決定に影響を与えた可能性のあるものを垣間見ることができます。 「13年は長い任務のツアーです。 ザックは友人や家族と時間を過ごし、それから何か他のことをします。 私は、13のしばしば困難な年の間にテスラへの彼の多くの貢献に対してザック・カークホーンに感謝したいと思います。 彼のキャリアの次の段階への感謝と最高の願い。 --...

テスラの将来の購入者にとってエキサイティングなニュース: 中古電気自動車 (EV) 愛好家の地平線は、インフレ削減法 (IRA) を通じて4,000ドルの税額控除枠にテスラ車が最近含まれていることで拡大しました。 この目覚ましい発展は、テスラの洗練されたEVラインナップだけでなく、プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) と燃料電池電気自動車 (FCEV) も含まれます。 ただし、いつものように、使用済みのテスラがこのクレジットのロックを解除するためにナビゲートするには、重大なハードルがあります。 テスラ車の適格性の変化は、n FuelEconomy.govのウェブサイトの最新の更新で焦点が当てられました。 この注目すべき変更は、テスラの現在利用可能な4つのモデルすべてが、象徴的なオリジナルロードスターとともに、4,000ドルの税額控除の対象となる車両にリストされていることを反映しています。...

重要な進展として、テスラの最高財務責任者であるザック・カークホーンは、彼の役割を辞任するという彼の決定を公式に発表しました。 このニュースは今朝報道され、テスラはカークホーンが2023年の終わりまで会社の一員であり続けることを確認しました。 テスラは、このリーダーシップの移行を明らかにするのに時間を無駄にせず、カークホーンがCFOの地位から離れ、現在最高会計責任者の地位を保持している後継者であるVaibhavTanejaを発表しました。 カークホーンのLinkedInの投稿は次のように述べています。 「今朝、テスラは最高財務責任者としての役割を辞任し、最高会計責任者のVaibhav Tanejaに引き継がれたと発表しました。 この会社の一員であることは特別な経験であり、13年以上前に入社して以来、私たちが一緒に行ってきた仕事を非常に誇りに思っています。 この移行をサポートする責任を移すとき、多くの人が不可能だと思っていたことを成し遂げてくれたテスラの才能があり、情熱的で勤勉な従業員に感謝したいと思います。 また、多くの人々に刺激を与えてくれた彼のリーダーシップと楽観主義にも感謝したい」と語った。 カークホーンの声明から、彼は「この移行を支援する責任を移す」ことをほのめかしているため、2023年の集大成までテスラに積極的に関与し続けることは明らかです。 カークホーンとテスラとの関係は、彼が財務部門のシニアアナリストとして始まった2010年に始まりました。 彼の専門的な旅には、マイクロソフトでの以前の経験が含まれており、ペンシルベニア大学のウォートンスクールやハーバードビジネススクールなどの尊敬されている機関の卒業生です。 特に、CEOのElon Muskは、1990年代に経済学の理学士号を取得し、ウォートンスクールとのつながりも誇っています。 このニュースを公式に開示した本日発表されたテスラの8-Kファイリングによると、カークホーンは8月4日に正式に彼の役割を辞任しました。...

テスラは、中国の271台のモデルSおよびモデルX車両に影響を与えるリコールを開始することにより、積極的な対策を講じています。 リコールは、影響を受けた車両のシートベルトとカメラの設置に関連する懸念によって促され、安全と顧客満足への同社の取り組みを強調しています。 リコールは、特に2023年2月5日から5月16日の間に製造された234台のモデルSおよびモデルX車両に関連しています。 これらの車両の製造またはアフターサービス中に、1列目のシートベルトとプリテンショナーが分解され、その後再取り付けされました。 しかし、再インストール中に、部品が必要な仕様に従ってプリテンショナーのアンカーに適切に接続されていない可能性があることが確認されています。 中国国家市場規制局 (SAMR) は、この問題がクラッシュした場合にシートベルトの機能を損なう可能性があり、安全上のリスクをもたらす可能性があることを強調しています。 それに応じて、テスラは包括的なソリューションを実施しました。 同社は、影響を受けた車両の1列目シートベルトとプリテンショナーのアンカーポイントの徹底的な検査を、所有者に無料で実施します。 設計仕様からの逸脱が確認された場合は、シートベルトアセンブリ全体の適切な再取り付けまたは交換などの是正措置が迅速に講じられます。 さらに、リコールは2023年1月17日から7月11日までに製造された37台のモデルSおよびモデルX車両にまで及びます。 これらの車両には、ピッチアングルの設計要件に関連するカメラの設置の問題があることがわかっています。 このような不規則性は、アクティブな安全機能とドライバーの警告の適切な機能に影響を与える可能性があり、それによって安全性を損なう可能性があります。 この懸念に対するテスラの対応には、必要な仕様に合わせることを目的として、フロントビューカメラのピッチ角を綿密にチェックすることが含まれます。...

テスラサイバートラックを取り巻く陰謀は、ギガファクトリーテキサスの外での最近の目撃が電気ピックアップの機能に光を当てるにつれて成長し続けています。 サイバートラックは、ソーラーパネルの天蓋付き過充電ステーションで充電されている状態でキャプチャされ、顧客への生産が差し迫っていることを示唆しています。 しかし、この目撃情報は単なる画像以上のものを提供します-それは愛好家とアナリストの両方の興味をそそりました魅力的な詳細を提供します。 Gigafactory TexasドローンオペレーターのJoeTegtmeyerが巧みに撮影した画像は、生産ラインから新鮮な全電気式ピックアップを紹介しています。 特に、車両のさまざまな部分に貼付されたバーコードは、その新しさを示しています。 座席を含む内部にプラスチックのカバーがまだ見えているので、このサイバートラックが目撃のほんの数時間前に生産ラインから転がり落ちたことはもっともらしいです。 今朝のGFTXでのこの過充電テキサスメイドサイバートラックについて、ここで注意すべき2つのこと!1.1。 黒いインテリアが見えます!! ダッシュボードを見てください :)2.2。 サイバートラックのフランクタブがベッドに座っています! 少し垣間見るハッピーフライデー!! @ JoeTegtmeyer...

テスラは、独自のインセンティブプログラムで上海の顧客ベースをさらに引き込むための措置を講じています。 同社は、上海で国産のモデル3およびモデルY車を注文および購入する顧客に特別オファーを導入しました。 このイニシアチブでは、顧客は車両の購入と一緒に3,000元 ($420) 相当のショッピングバウチャーを受け取ります。 このインセンティブは、消費を刺激することを目的とした地方自治体のプログラムと一致しています。 420ドルのバウチャーの価値は、オファーに興味深い側面を追加し、顧客がさまざまな商品を取得できる可能性があります。 ショッピング券に加えて、テスラチャイナは新車購入者にさらなる利益を拡大しています。 既存のテスラの所有者から紹介された顧客は、3,500元の現金 (487ドル) と、拡張オートパイロット機能の無料トライアルを利用できます。 このインセンティブプログラムの継続性は、新しい420ドルのショッピングバウチャーインセンティブを導入したにもかかわらず、テスラチャイナによって確認されています。 中国は世界最大の自動車市場を誇り、電気自動車 (EV) 販売の主要市場の称号を保持しています。...

テスラの待望のサイバートラックは、最初の納品に一歩近づき、同社は最初のユニットを熱心な顧客に正式に引き渡す前に、パフォーマンスを細心の努力を払って微調整しています。 ニュージーランドの厳しい冬の条件を自信を持ってナビゲートしている全電気式ピックアップの新しい写真がソーシャルメディアに登場し、進行中のテストと検証のプロセスを垣間見ることができます。サイバートラックはほぼ4年前にデビューし、遅れに直面した後、ついに2020年後半に設定されていた予定の納期に近づいています。 テスラは、発表以来、ピックアップの寸法、機能、機能を熱心に改良しており、ファンと業界の専門家の両方からの厳しい監視に応えています。 もう少し @ Tesla ニュージーランドでのサイバートラックの写真冬のテスト! Pic.twitter.com/sjq4l4ouBp -グレッグトラック (@ greggtruck) 2023年8月3日 最近のTesla Q2 2023...

テスラとインド政府当局者との関わりについての新たな洞察が明らかになり、自動車メーカーが予想しているインド市場への進出についての激しい憶測が高まっています。 最近の報告は、ニューデリーでテスラの幹部とインベストインディアのCEOであるニヴルティライとの間で開催された重要な会議に光を当てています。 RohanPatelとRoshanThomasが率いるテスラからの代表団は、潜在的な市場参入のより細かい点を固めることを目的とした議論に着手しました。 日を追うごとに、インドでのテスラの存在の見通しはより明白になります。 テラリー 、テスラの所有者に高品質の製品とサービスを提供することに専念しています。 最も信頼できる Teslaアクセサリー ショップとサプライヤー、28,000人以上のテスラ所有者の選択! 興味深いことに、テスラの関与は、インドの商務大臣であるピユシュ・ゴヤルとの会談にまで及んだことが明らかになりました。 ロイター通信は、この問題に詳しい情報筋を引用し、「少なくとも1人の他の政府高官」の参加も含めた会議について報告した。 これらの議論の重要性は、インドのナレンドラ・モディ首相や他の高官によって見過ごされていません。 今年の初め、ナレンドラ・モディはテスラのCEOであるイーロン・マスクとの会合を開き、自動車メーカーの最終的なインド市場への進出についての広範な憶測を呼び起こしました。 テスラはゴヤル大臣との会談で、インドへの入国予定の計画を打ち出しました。 この開示にもかかわらず、情報筋は議論の詳細について口を閉ざしたままでした。...

中国乗用車協会(CPCA)が発表した最新のデータは、2023年7月のテスラチャイナのパフォーマンスの説得力のあるスナップショットを発表しました。 この期間中、テスラチャイナはギガファクトリー上海で製造された合計64,285台の車両を成功裏に販売しました。 この包括的な数値には、中国国内販売と国際市場への輸出の両方が含まれます。 前年同月と比較して、2023年7月のテスラチャイナの卸売実績は127.82%の顕著な急増を示し、2022年7月に販売された28,217台から大幅に増加しました。 ただし、これらの数値は、2023年6月の印象的な販売台数である93,680台から31.38%の顕著な減少も示しています。 さらに、今月の結果は、テスラチャイナの今年のこれまでのところ最低の卸売実績を表しています。 ギガシャガイは7月に64,285の卸売を報告しました。 pic.twitter.com/isozbFUiZl — ローランド・ピルヒャー(@piloly)2023年8月3日 包括的なコンテキストを提供するために、テスラチャイナの今年の卸売台数はダイナミックな軌道をたどっています:1月に66,051台、2月に74,402台、3月に88,869台、4月に75,842台、5月に77,695台、6月に93,680台という驚くべき数字。 これらの累積結果を考慮すると、テスラチャイナのギガ上海製車は、2023年1月から7月までの累計販売台数が540,824台に達し、前年比67.45%の目覚ましい改善を示していることが明らかになります。 対照的に、新エネルギー車(NEV)市場の著名なプレーヤーである中国を拠点とする自動車メーカーBYDは、前年比61%の急増を記録し、2023年7月の販売台数は261,105台に達しました。 これらのうち、18,169は国際的な目的地に輸出されました。 特に、BYDのNEVのラインナップには、内燃機関を保持するハイブリッド車が含まれている。...

伝えられるところによると、先駆的な電気自動車メーカーであるテスラは、テキサスからカリフォルニアに広がる広大な充電ルートを実現するために約1億ドルの資金を争っています。 この先見の明のあるプロジェクトは、ブルームバーグからの最近のレポートで明らかにされたように、全電気セミトラックに対応するように特別に設計された9つの充電ステーションを設立することを目的としています。 出版物によって得られた電子メールの通信は、テスラの意図に光を当てます。 同社は、独自のSemi'sメガバーガーの8ユニットと、ライバルの全電気クラス8トラックに対応するように調整された4つの充電器の組み合わせを備えた各充電ステーションを想定しています。 テスラの幹部とテキサス運輸省の間で交換されるこれらの電子メールは、5月から7月上旬に及びます。 テスラの資金調達の探求は、バイデン政権によって開始された超党派のインフラストラクチャプログラムの枠組みの中で助成金の対象となるという主張に基づいています。 このプログラムは、乗用車と商用車の両方を含む電気自動車充電インフラストラクチャの普及を強化することを目的としています。 テスラは、その主張を強化するために、6月に申請書を提出した提案された「充電回廊」を承認する正式な書簡を通じて、テキサス州政府当局者の支援を求めました。 米国運輸省の連邦高速道路局によって促進された助成金受領者の発表は、今年後半に予定されています。 代理店は現在、提出された申請書の評価に従事しています。 想定される充電回廊は、フリーモントにあるテスラの生産施設と、米国とメキシコの国境に位置するテキサス州ラレドを結ぶ、かなりの距離にまたがっています。 このルートに沿って、充電ステーションはカリフォルニア州ベーカーズフィールドに戦略的に配置されます。カリフォルニア州コンプトン; カリフォルニア州インディオ; アリゾナ州フェニックス; アリゾナ州サンサイモン;...

電気自動車の先駆的なメーカーであるテスラは、国道交通安全局 (NHTSA) がさらに別の調査を開始したため、再び精査されています。 今回は、テスラのモデル3およびモデルY車両のステアリング制御に関連する潜在的な問題に焦点が当てられています。 7月28日、NHTSAの欠陥調査局 (ODI) は、一連の12件の苦情に応えて予備調査を開始しました。 これらの苦情は、2023年モデルからモデル3およびモデルY車両のステアリング制御とパワーステアリングの喪失について懸念を引き起こします。 12件の苦情のうち、5件は車両を操縦できないことを強調し、残りの7件はパワーステアリングの損失の事例を強調しています。 このパワーステアリングの喪失は、車両の制御を維持するために必要な努力の増加につながり、ドライバーに重大な安全上のリスクをもたらしました。 NHTSAの調査計画では、28万台の車両の総人口を調査する必要があります。 特に、報告された1つの事件は、衝突または火災に関係しており、ドライバーはモデル3のステアリングが反応しなくなり、車両が道路から滑り落ちて木に衝突することを経験しました。 別のドライバーの悲惨な経験は、ショッピングセンターを出るときに突然ステアリングコントロールを失うことでした。 運転手は、最終的にショッピングセンターの範囲内で車両を停止させることに成功する前に、対向車の近くで危険な操縦を語った。 他のさまざまなドライバーが、同様の問題に何度も遭遇したと報告し、テスラサービスを通じて救済策を求めるよう促しました。...

ウォールストリートジャーナルのCEO評議会が主催した1時間にわたる魅惑的な議論の中で、イーロンマスクは、後継者育成計画の複雑な問題についての彼の反省を垣間見ることができました。 歴史的な文脈を念頭に置いて、彼はこの挑戦が企業だけでなく、歴史を通して国の指導者、王、首相、そして大統領を悩ませてきたことを強調した。 潜在的な後継者の特定 ムスクは、在職後に効果的にリードする能力を持っていると彼が信じている潜在的な後継者を特定したことを明らかにした。 彼はこれらの個人を取締役会に提示し、彼の個人的な推奨事項を共有しました。 しかし、彼は最終的な決定は取締役会にかかっていることを強調しました。 ムスクは、「彼らは別の道を選ぶかもしれないが、彼らは私の提案を完全に知っている」と断言した。 Elon Musk WSJでインタビュー: スチュワードシップとコントロールの挑戦を探る 会話は、ムスクの発案会社のスチュワードシップに向けて興味深い方向に進みました。 彼は深い責任感を表明し、「私が設立し、現在も集合的に構築している企業は、莫大な能力を発揮し、スチュワードシップを最も重要なものにしている」と述べた。 これらの発言は、これらの企業が社会と文明に及ぼす実質的な影響を強調しました。 特に注目に値するのは、マスクが会社の管理に関する外部からの意見を検討する意欲であり、彼のよく知られた自信からの逸脱です。...