テスラの電気自動車の将来に関する野心的な計画は、上海ギガファクトリーのフェーズ3エリアで建設を再開したという報告が出てきたため、大きな前進を遂げています。 この動きは、テスラが待望の予算に優しい次世代電気自動車を中国に導入する準備をしていることを示唆しています。
この問題に詳しい情報筋によると、ギガ上海のフェーズ3の拡張の準備は2021年に始まり、プロジェクトのために専用のチームが集まりました。 イニシアチブは昨年一時的に一時停止しましたが、最近の兆候は、テスラがこの重要な段階の計画を再開していることを示唆しています。
中国業界のインサイダーは、ギガ上海のフェーズ3が正常に完了すると、待望の次世代プラットフォーム上に構築されたテスラの手頃な電気自動車の生産を優先できると推測しています。 このプラットフォームは、2030年までに年間2,000万台の車両を生産するというテスラの野心的な目標において極めて重要な役割を果たしています。
Gigafactory Shanghaiは、テスラの最も効率的な生産施設としてすでに際立っており、車がラインから外れるのに必要な印象的な37秒です。 期待される生産効率を備えた次世代車は、競合他社にとって挑戦的なベンチマークを設定する可能性のある出力を約束します。
当初の報告によると、テスラはフェーズ3の拡張を通じて、ギガ上海の年間生産能力を2倍の200万台にすることを目指しています。 最新の2023年第3四半期の更新レターでは、上海の工場は現在、年間95万台以上の生産能力を持ってリストされており、ギガ上海テスラの最大の生産ハブとなっています。
中国からの最近の報告が当てはまる場合、テスラは国内で2つの重要な建設プロジェクトに着手する準備ができています。 テスラは、ギガファクトリーの拡張に加えて、上海のリンガン当局とメガファクトリーを設立する契約を結んでいます。 この施設は、カリフォルニア州ラスロップにある施設と同様に、テスラの大規模なエネルギー貯蔵ソリューションの重要なコンポーネントであるメガパックバッテリーの製造に焦点を当てます。 二重のイニシアチブは、中国市場で電気自動車と持続可能なエネルギーソリューションの両方を推進するというテスラの取り組みを強調しています。
