オーストラリアのキャンベラで毎年開催されるミネラルウィークサミットで、テスラ議長のロビンデンホルムは、国内に製油所や工場を建設することの決定的な重要性について強力なメッセージを伝えました。 彼女の言葉は重要でした。オーストラリアがそれ以上の行動なしに主要なバッテリー材料の採掘だけに焦点を合わせ続けると、記念碑的な機会を逃す可能性があると彼女は強調しました。
デンホルムは、「これはオーストラリアにとって1兆ドルの機会です。 私たちが迅速に行動しなかった場合、それは私たちが失う機会です。 世界の他の国々は目を覚まし、私たちと激しく競争しようとしています。」
オーストラリアはこの分野で大きな可能性を秘めています。 鉱業は現在オーストラリア経済のバックボーンを形成しており、国は再生可能エネルギーと重要な鉱物に必要なすべての鉱物と材料を所有しています。 デンホルムは、オーストラリアは現在サプライチェーンの最下部に位置しており、大きな価値を逃していることを強調しました。 彼女は、重要な次のステップは国内で製油所を建設することであると主張しました。
デンホルムの発言は、世界をリードする電気自動車メーカーであるテスラでの地位を考えると、重要な権威を持っています。 2年前、彼女はテスラがオーストラリアからの重要な鉱物に年間13億豪ドル (8億3100万米ドル) を費やすつもりであると発表して、鉱物評議会イベントをキックスタートしました。 その後、この数字は3倍になり、テスラは2023年に43億豪ドル (28億米ドル) 以上の投資を計画しています。 デンホルム氏は、バッテリー需要が急増しており、2023年の375 GWh強から2035年までに57 TWhにまで増加すると予測していると指摘しました。
「オーストラリアの鉱物に対する需要は増加し続けるだろう」とデンホルムは強調した。
オーストラリア連邦政府は、国を単なる原材料の主要な生産者ではなく、バッテリーメーカーに変えることへのコミットメントを表明しましたが、デンホルムは政府と業界の間の調整の必要性を強調しました。 彼女は、1回限りの助成金の代わりに、より効果的なアプローチとして、陸上でバッテリー鉱物を精製するための継続的な生産税額控除の実施を提案しました。
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