主な欠点を修正
テスラモデル3のミニマリズムは運転手の前のダッシュボードを排除しています。未来志向の車として、すべての技術を大画面に集中させるのは非常にファッショナブルですが、実際には道路上の運転に影響を与える部分もあります。運転中に中央制御を注視するなどの運転者の安全習慣は速度超過を招きやすいですが、アフターマーケット企業はテスラモデル3の主な欠点を修正しています。結局、このダッシュボードはモデルSやXには欠けていません。
1.運転習慣
実際の運転習慣に基づき、テスラのオーナーはダッシュボード表示を通じて車の運転状況を理解する必要があります。テスラはダッシュボードの機能をスマートな中央制御画面に移植していますが、運転中の横目視という行動やリスク要因も予測できません。モデル3のオーナーの中にはこのような問題に直面する人もいるでしょう。高速道路ではダッシュボードがないと簡単に速度超過になりがちです。ですので、ダッシュボードに慣れているなら、満足のいくOEM外観でApple CarPlay機能を備えたこのダッシュボード、Teseryをおすすめします。
2.テスラの反対
テスラ自体はアフターマーケットのダッシュボードを理解する必要はありません。テスラのアップデートによりダッシュボードが動作しなくなることがあります。メーカーはソフトウェアアップデートを通じて接続を復元しようと最善を尽くしますが、次に乗るときにダッシュボードがまだ動作するかどうかは推測するしかありません。これは非常に奇妙です：購入した車はあなたの所有物です。あなたはそれを使って好きなことができるはずです。テスラの場合はそうではありません：テスラは常にあなたの車に調整を加え、あなたが取り付けた部品を使えなくする権利を留保しています。Teseryはこれを見て、これは継続的な問題になると考えたため、このアフターマーケットのインストルメントクラスターはテスラのOTA機能アップグレードをサポートし、ダッシュボードが動作しなくなることを防ぎます。
印象的な特徴
Teseryディスプレイは速度や「ギア」選択（走行、後退、駐車）だけでなく、タイヤ圧力からオートパイロット警告まで様々な情報を表示します。グラフィックはTeslaのビジュアルスタイルを模倣して設計されており、適切な高解像度アセットが効果を完成させます。この計器パネルは元の車の機能をアップグレードしつつ、元の車のプロトコルを保持し、ステアリングホイールボタンとタッチスクリーンで操作可能です。Carplay機能はハードウェアのプロフェッショナルCarplayチップによって実現されており、接続速度が速く安定性が高いという利点があります。以下にこの計器パネルの機能と操作説明を記載します。
1. 製品の特徴
- ワイヤレスCarplay機能をサポート；
- ワイヤレスAndroid Auto機能をサポート；
- 分割画面表示をサポートし、Carplayインターフェースで車速やインジケーターなどの安全情報をリアルタイム監視；
- 内蔵Bluetooth、元の車のマイクを使用して元の車の音質を保持；
- 2つの制御方法をサポート、ステアリングホイールボタン制御とタッチスクリーン制御；
- 画面反転機能をサポートし、画面位置をリアルタイムで調整可能；
- 表示モード調整をサポート：ナイトモード、デイモード、自動モード。
計器パネルには2つの内蔵Bluetoothシステムがあり、1つはCarplayシステムとペアリングしてCarplay機能を実現し、もう1つは元の車のBluetoothと接続して音声出力に作用します。
2. Bluetooth機能の接続
1. 元の車の画面の電話インターフェースに入り、「＋」をクリックします（図①）
2. 「新しいデバイスを追加」をクリックしてBluetoothデバイスを検索します（図②）
3. Teslaのダッシュボードで「Bluetoothを検索」
FSC-BT966-XXXX’、Bluetoothをクリックし、その後自動的に接続します（図③）
4. 接続が成功すると、Carplayシステムの音声を元の車のスピーカーから出力できます。
3. ワイヤレスCarplay機能
1. 携帯電話でWi-Fiをオンにします
2. 携帯電話でBluetoothをオンにし、Teslaのダッシュボードで内蔵Bluetooth「CAR-KIT_XXX」を検索します（②）
3.Bluetoothをペアリング（③）
4.Bluetoothペアリング成功後、「許可」と「Carplayを使用する（④⑤）」を選択
5.Carplay接続が成功した後、カード端末は自動的にCarplay車載システムのインターフェースに入ります
4.ワイヤレスCarplayが接続に失敗した場合
1.携帯電話でデバイスのWiFiとBluetoothの接続記録を削除し、再ペアリングする
2.携帯電話でCarplayがオンになっているか確認（設定—一般—Carplay）
接続ステップ3. 携帯電話のSiriの権限がすべてオンになっているか確認（設定—Siriと検索）
5.電話のネットワーク設定を復元して再接続（設定—一般—リセット—ネットワーク設定をリセット）
1.ナビゲーション音量：ナビの音量を調整
2.デイモード
ダークモード
3.バックライト：画面の明るさ調整
4.Carplay自動リンク：「YES」に設定し、WiFiとBluetoothをオンにすると、次回車を起動したときにCarplayとAndroid autoが自動的に接続されます
2.モード：表示モードを設定
5.ダッシュボード表示データの説明
分割画面表示モード：CarplayまたはAndroid autoに接続すると、ダッシュボードのデータも同時に表示できます
6.操作方法
ステアリングホイールで操作するか、画面をタップして任意の機能を開くことができます。画面に触れても元の車の画面の操作には影響しません。
7.最適な視聴ビュー
アフターセールスマーケットでのユーザーフィードバックによると、第一世代の10.2インチのインストルメントパネルは大きく、ステアリングホイールの後ろに設置されて視界を遮っています。HansshowのダッシュボードもCarPlay機能を搭載しており、両方のダッシュボードは既存のステアリングホイールコントロールをインターフェースとして使用していますが、Teseryの8.8インチCarPlayダッシュボードは車のデザインにより適しており、画面の全内容を確認でき、画面を自由に回転させてドライバーにとって最適な視聴位置に調整できます。そして価格は市場価格よりも完全に低く、販売価格は450ドルを超えません。
8.8'' 対 10.25'''
非破壊的な取り付け
1.設置が必要
テスラモデル3はステアリングホイールの後ろにあるはずの計器パネルを廃止しました。これは「自動運転」を重視したデザインです。マスクはTwitterでこう述べています：車がますます賢くなることを考えると、ダッシュボードのようなものはもう必要ありません。結局のところ、もう運転する必要がないのです。ダッシュボードで何を見ますか？車の「乗る」属性が「運転」より大きくなり、人間の操作が不要になるとき、計器パネルはその幕引きの時を迎えます。しかし、完全な自動運転の普及にはまだ時間がかかるため、モデル3には計器パネルの設置が必要です。さらに、モデル3でオートパイロット機能を使うには追加料金が必要で、すべてのモデル3がオートパイロットの便利さを享受できるわけではありません。
2.元のテスラ車に影響を与えない
一部のテスラオーナーは保証やシステムアップグレードについて、この計器パネルの取り付けがテスラの元の回路を破壊するかどうかを尋ねます。答えはノーです。この計器パネルの取り付けは、OBDインターフェースのスイッチで画面に電力を供給し、テスラの走行情報を読み取るだけなので、原則として保証に影響はありません。また、装置や覆われたドライブのACベントにも影響はありません。類似のダッシュボードの総合比較により、このダッシュボードは必要なテスラオーナーが安心して使用できることが示されています！
モデル3はミニマリズムを極限まで追求し、中央のタッチスクリーンとステアリングホイールだけを残しています。中央のタッチスクリーンは技術感があり、ステアリングホイールのデザインも宇宙船のようなので、ヨークステアリングホイールの使用感はどのようなものなのでしょうか？
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