中国乗用車協会(CPCA)が発表した最新のデータは、2023年7月のテスラチャイナのパフォーマンスの説得力のあるスナップショットを発表しました。 この期間中、テスラチャイナはギガファクトリー上海で製造された合計64,285台の車両を成功裏に販売しました。 この包括的な数値には、中国国内販売と国際市場への輸出の両方が含まれます。
前年同月と比較して、2023年7月のテスラチャイナの卸売実績は127.82%の顕著な急増を示し、2022年7月に販売された28,217台から大幅に増加しました。 ただし、これらの数値は、2023年6月の印象的な販売台数である93,680台から31.38%の顕著な減少も示しています。 さらに、今月の結果は、テスラチャイナの今年のこれまでのところ最低の卸売実績を表しています。
ギガシャガイは7月に64,285の卸売を報告しました。 pic.twitter.com/isozbFUiZl
— ローランド・ピルヒャー(@piloly)2023年8月3日
包括的なコンテキストを提供するために、テスラチャイナの今年の卸売台数はダイナミックな軌道をたどっています:1月に66,051台、2月に74,402台、3月に88,869台、4月に75,842台、5月に77,695台、6月に93,680台という驚くべき数字。 これらの累積結果を考慮すると、テスラチャイナのギガ上海製車は、2023年1月から7月までの累計販売台数が540,824台に達し、前年比67.45%の目覚ましい改善を示していることが明らかになります。
対照的に、新エネルギー車(NEV)市場の著名なプレーヤーである中国を拠点とする自動車メーカーBYDは、前年比61%の急増を記録し、2023年7月の販売台数は261,105台に達しました。 これらのうち、18,169は国際的な目的地に輸出されました。 特に、BYDのNEVのラインナップには、内燃機関を保持するハイブリッド車が含まれている。 その結果、7月にはテスラがBYDの業績に後れを取った。
記念碑的な生産施設であるテスラのギガファクトリー上海は、主にモデル3セダンとモデルYクロスオーバーを製造しています。 この限られた製品範囲にもかかわらず、テスラの2023年第2四半期のアップデートレターに概説されているように、工場は75万台を超える推定年間生産能力を誇っています。 対照的に、S3XYラインナップ全体を生産しているテスラの長年の製造拠点であるフリーモントファクトリーは、年間65万台の生産能力があると推定されています。
中国の自動車情勢のより広い文脈では、2023年7月の新エネルギー車の卸売台数は約75万台を記録しました。 この数字は前年比34%の増加を反映していますが、CPCAによって文書化されているように、2023年6月のパフォーマンスと比較してわずか1%の落ち込みを表しています。 驚くべきことに、現在世界最大の電気自動車市場である中国は、今年を通じて約850万台の新エネルギー車の販売を達成すると予測されています。
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