Tesla Magic Dock Superchargerのインストールは、コミュニティ主導のオープンソースWebサイトからのデータに示されているように、米国で急速に拡大しています。 このイニシアチブは、テスラのスーパーチャージャーステーションにテスラだけでなく、より幅広い電気自動車がアクセスできるようにすることを目的としています。
M supercharger.infoのデータによると、テスラは9月にマジックドックスーパーチャージャーのインストール数を一貫して増やしています。 今月だけでも、テスラは8月に設置された15台から25台のマジックドックスーパーチャージャーを追加しました。
先月、テスラはテキサス、カナダ、アラスカなどの場所でマジックドックスーパーチャージャーを展開しました。 最近、9月25日から26日まで、テスラはマジックドックスーパーチャージャーネットワークをさらに拡張して、コロラド州モントローズを含めました。ワシントン州モーゼスレイク; ミシシッピ州ヴィックスバーグ; コロラド州クレイグ; Kremling-Park Ave、CO; ワシントン州。
テスラが米国全土にマジックドックスーパーチャージャーステーションを配備する使命に着手しているという憶測が今年初めに起こりました。 テスララティは、ニューヨークとカリフォルニアに設置されているマジックドックスーパーチャージャーの目撃を確認しました。 しかし、第2四半期には、進歩が鈍化するか、停止するようにさえ見えました。 これは、フォードやゼネラルモーターズのようなレガシー自動車メーカー、およびリビアンのようなEVスタートアップからの発表と一致し、テスラの北米充電規格 (NACS) を採用することを約束しました。
Tesla NACSが広く採用される可能性があるため、北米で新しい充電基準が確立され、Magic Dock Superchargerプロジェクトが冗長に見える可能性があります。 結局のところ、他の自動車メーカーがテスラNACSを採用している場合でも、マジックドックスーパーチャージャーネットワークの必要性はありますか?
テスラは別の決定をしたようです。 テスラNACSが北米全体で業界標準になり、他の自動車メーカーがこの技術を車両設計に組み込むには時間がかかると予想されます。 暫定的に、テスラのマジックドックスーパーチャージャーはテスラ以外の電気自動車で使用できるようになり、充電インフラストラクチャがアクセス可能で包括的であることを保証します。
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