テスラはついにV4スーパーチャージャーを取り巻く憶測を休ませ、350キロワットという印象的な充電速度を誇っていることを確認しました。 過去数か月にわたって、テスラはヨーロッパのさまざまな場所でこれらの新しい充電器を発表してきましたが、公式の詳細な仕様を手にするのは困難でした。
最初のV4スーパーチャージャーがオランダのHarderwijkに設置されたとき、Teslaratiはイニシアチブを取り、最初のユーザーに連絡し、これらの最先端の充電ストールに関する独占的な情報を収集することができました。 彼らは、V4スーパーチャージャーが31% のアンペア数の増加を遂げ、印象的な615 Aに達した一方で、おそらく将来他の自動車メーカーの車両に対応するためにケーブル長も延長されたことを発見しました。
しかし、テスラがV4スーパーチャージャーの充電電力を350 kWで公式に確認したのは、Enzygoによって提出された新しい開発提案が (r/TeslaMotorsのu/RealPokePOPを介して) 表面化するまではありませんでした。 一部の車はまだ最大充電速度250 kWに制限されていたため、この啓示は多くの人にとって安心でした。
V4スーパーチャージャーを使用するすべての電気自動車が350 kWの全充電電力にアクセスできるわけではないことに注意することが不可欠です。 車両自体は、このような高速充電をサポートするように設計する必要があります。そのため、テスラは、次のサイバートラックが800vアーキテクチャを搭載した最初の車になり、これらの超高速充電速度を最大限に活用できるようになることを強調しています。
現在、ほとんどの電気自動車は400ボルトのアーキテクチャで動作し、充電容量は約250 kWに制限されています。 ただし、テスラの800vアーキテクチャへの移行はゲームチェンジャーであり、さらに高速な充電機能の舞台を設定します。
興味深いことに、他の自動車メーカーも注目しており、800vアーキテクチャを今後の電気自動車に組み込むことを計画しています。 この変化は、急速充電の新時代を約束し、電気モビリティの採用をさらに前進させます。
テスラが高速充電技術の充電をリードしているため、電気自動車の未来はかつてないほど有望に見えます。 自動車業界がこれらの進歩を受け入れるにつれて、世界中で電気自動車の普及を促進する、より高速で効率的な充電インフラストラクチャの普及が期待できます。
