テスラニュース

1998年にまでさかのぼる遺産を持つソーラーインスタレーション業界のベテランプレーヤーであるStellar Solarは、そのレパートリーにさらに別の注目すべき成果を追加しました。 南カリフォルニアとミシガンでの存在感で有名な同社は、現在、尊敬されているテスラパフォーマンスエクセレンス賞を受賞しています。 この称賛は、Stellar SolarをPowerwall家庭用バッテリーユニットの一流の設置者として認め、エネルギー貯蔵分野でのその腕前をさらに固めています。 この賞の発表は、Powerwallバッテリーが全国的に広く展開されていることを考えると、Stellar Solarにとって重要なマイルストーンとして届きます。 この認識はまた、米国内で急成長しているバッテリー貯蔵部門でベテランとしての地位を確立するという同社のコミットメントを強調しています。 StellarSolarの社長であるBrianHobbsは、この卓越した業績についての感情を表明しました。 「自己消費と緊急バックアップの両方に対応するバッテリーの決定的な業界リーダーであるテスラによって認められることは、本当に名誉なことです。 エネルギー貯蔵オプションがますます混雑している風景の中で、テスラは比類のない標準であり続け、バッテリー技術の道を継続的にリードしています。」 ホッブズは続けて、「バッテリーを使った旅は、パワーウォールが登場する前から始まりました。彼らの革新的なテクノロジーに出会った瞬間、その変革の可能性を認識しました。 私たちは、この優れたテクノロジーを、自己消費と緊急バックアップのためにエネルギー貯蔵を利用するというビジョンを共有した既存および新規の両方の顧客ベースに導入することに時間を無駄にしませんでした。 個人的には、3つのパワーウォールを自分のセットアップに取り入れており、そのパフォーマンスとエレガントなデザインは引き続き印象的です。」 Stellar...

テスラのギガファクトリーベルリンにとって重要な動きとして、そのバッテリー工場の拡張計画は、ドイツのオラフショルツ首相 (SPD) からの支持を集めています。 この支援は、拡張されたバッテリー施設がこの地域にもたらす可能性のある潜在的な経済的利益の証です。 ポツダムでの公開対話で、ショルツ首相は、ドイツ国内でギガベルリンのような貴重な投資を維持することの重要性を強調しました。 ショルツ首相は、「正直言ってそうだ。 そのような企業をドイツに維持し、繁栄を維持し拡大することでもあります。」 この支持は、テスラがバッテリープラントを強化できるようにすることの重要性を強調し、経済成長と雇用機会の促進に対する国の関心と一致しています。 # GigaBerlinBrandenburg ドイツのオラフ・ショルツ首相は、テスラ拡張計画を支持しています。市民の対話の中で、首相はテスラの拡大計画に賛成して発言した。 「それはまた、そのような企業をドイツに維持し、繁栄を維持し拡大することでもあります」。 Pic.twitter.com/i2BmMjwxQ4 -Gigafactoryベルリンニュース (@...

テスラ愛好家と電気自動車ファン、喜ぶ! 最近のテスラモデルSおよびモデルXスタンダードレンジのバリエーションの発表により、プレミアム電気自動車の風景にアクセスしやすくなりました。 これらの主力電気自動車は、より魅力的な価格帯で利用できるようになり、最先端の電気モビリティをより多くの視聴者に提供するための重要な一歩を示しています。 テスラのオンラインコンフィギュレーターは最近、モデルSおよびモデルX標準範囲モデルのエキサイティングなニュースを表示しました。 モデルSスタンダードレンジの開始価格は現在、魅力的な78,490ドルであり、それがテーブルにもたらす機能に並外れた価値を提供します。 このバリアントは、1回の充電で印象的な320マイルの範囲を誇り、わずか3.7秒で時速0マイルから時速60マイルまで加速します。 オールシーズンタイヤのおかげで最高速度149 mphで、爽快なドライビング体験を約束します。 注目すべきは、モデルSスタンダードレンジがデフォルトのペイントカラーとしてパールホワイトマルチコートを提供し続けており、モデル3やモデルYと区別されていることです。 モデルS SRの最低価格を解除するには、19インチのテンペストホイール、丸いステアリングホイール、およびオールブラックのインテリア構成を選択することが不可欠です。 全電気SUVの魅力に惹かれる人のために、テスラモデルXスタンダードレンジは88,490ドルの魅力的な開始価格で手招きします。 このバリアントは、1回の充電でかなりの269マイルの範囲を提供し、4.4秒で0から60 mphまで加速します。 セダンの対応物と一致して、モデルXSRは149...

テスラは、インドネシアに実質的なバッテリー材料工場を設立するという野心を持って、インドネシアへの多額の投資に目を向けています。 CEOのElonMuskとの会談後に最近Instagramで洞察を共有したインドネシアの上級大臣LuhutPandjaitanによると、バッテリー工場の建設を目的としてインドネシアに「かなり大きな」投資をもたらすための議論が進行中です。 このベンチャーは、2022年4月の以前の交流に基づいており、テスラはインドネシア当局と協力して、電気自動車 (EV) バッテリーの製造に使用される重要な要素であるニッケルの潜在的なパートナーシップを模索しました。 この婚約中、テスラはテキサス州オースティンのギガ工場で、インドネシア大使のルフット・パンジャイタン、ロザン・ロスラニ、商工会議所諮問委員会の総議長であるアニンヤ・バクリーを迎えました。 ただし、最新の会議はサンフランシスコで行われました。 「テキサス州オースティンにあるテスラのギガファクトリーでの最後の会議から1年後、米国サンフランシスコで再びイーロンマスクに会うことができました。 この会議は私の米国訪問の焦点であり、約2時間半の間、インドネシアの経済発展とテスラ社の継続的な状況について話し合った。」 議論はインドネシアに自動車生産施設ではなくバッテリー材料工場を設立することに傾いているように見えますが、パンジャイタンからの最近の声明はテスラの投資意図の潜在的な一時停止を示唆しています。 ロイターが報じたように、ルフット・パンジャイタンは、「イーロン・マスクはリチウム電池の材料の製造に投資したい」と述べ、「投資はかなり大きくなるだろう」と述べた。 しかし、大臣はまた、テスラが特定の要因のために現在世界的に投資を控えていることを示しました。 彼は、「テスラは現在、どの国への投資も停止していることが判明した。 この決定には、2つの主な理由があります。それは、過剰生産と現在の不利な世界経済状況です。」 バッテリー材料の範囲を超えて、テスラのスターリンク衛星インターネットサービスを東インドネシアに導入する計画もあります。...

ケリーブルーブック (KBB) の最新データによると、テスラは大胆で前例のない動きで、電気自動車 (EV) の価格を1年の間に驚異的な5分の1下げました。 この大幅な値下げは、取引価格の平均約18% の改善を目撃したより広範なEV市場とはまったく対照的です。 KBBは、平均取引価格を月ごとに細心の注意を払って追跡し、前年比で洞察に満ちた比較を可能にします。 データによると、7月のテスラの平均取引価格は54,660ドルで、6月の数値 (55,105ドル) からわずか0.8% 上昇しました。 ただし、これを2022年7月以降のテスラの目覚ましい進化と比較すると、真の影響が明らかになります。 昨年、同じ期間に、テスラは取引価格の驚くべき19.9パーセントの下落を経験しました。 2022年7月、テスラは1回の販売で平均68,215ドルを獲得していました。...

戦略的な動きとして、テスラは中国でのモデルYクロスオーバーの大幅な値下げを発表し、需要を刺激し、市場での競争力を維持するというコミットメントを示しています。 モデルYの長距離構成とパフォーマンス構成の両方の価格は、それぞれ4.5% と3.8% も引き下げられました。 新しい価格体系では、モデルYロングレンジを299,900元 (41,291ドル) の開始価格で配置しますが、パフォーマンス構成は349,900元 (48,176ドル) から始まります。 この動きは、テスラがモデル3車両に8,000元 ($1,101) の割引を提供することを約束した後のもので、プロモーションは今から9月30日まで実行される予定です。 この割引は、モデル3のリアホイールドライブ構成に適用されます。 テスラが今年価格を調整したのはこれが初めてではない。 同社は、特に2023年の初めの数か月間、戦略的ツールとして値下げを積極的に採用してきました。...

ソーシャルメディアに関する最近の進展は、メタCEOのマークザッカーバーグとテスラCEOのイーロンマスクの間の待望のMMA対決に影を落としています。 広範囲にわたる興奮の中で、戦いは中止されたようです。 物語のひねりは、ムスクがザッカーバーグのパロアルト邸で練習試合を提案したというニュースが表面化したときに現れました。 週末に、イーロン・マスクの伝記作家、ウォルター・アイザクソンは、マスク自身が送ったと伝えられているスクリーンショットを共有しました。 スクリーンショットは、テスラとメタのリーダーの間の意図されたテキスト交換を示しました。 この交換で、ムスクは月曜日に「練習試合」を提案し、ザッカーバーグに予約を表明するよう促した。 ザッカーバーグの主張された反応は、明確なコミットメントなしにアイデアを楽しませることに消極的であることをほのめかしました。 「本物のMMAの戦いに真剣に取り組むつもりなら、パーソナルトレーニングを受けて、本当に競争する準備ができたら知らせてください。 私は、決して実現しないかもしれない出来事への期待を維持する傾向はありません。 選択はあなた次第です。この努力に迅速に取り組むか、先に進みましょう」とザッカーバーグは書いています。 その後の返答で、ムスクはザッカーバーグに、月曜日に練習試合のためにパロアルトにいることを知らせた。 アイザクソンのツイッターの投稿に表示されているように、交換はムスクからの笑う絵文字を特色にしました-遊び心のあるタッチ。 ムスクは後に完全な交換を共有し、ザッカーバーグが「現代のブルース・リー」の精神を伝え、ありそうもない勝利を確保できる可能性があることを冗談めかして示唆した。 この交換は、ソーシャルメディアプラットフォーム全体で急速に勢いを増し、オブザーバーは2人のCEOの明確なトーンに注目しました。 マスクの気楽なアプローチと戦いについての進行中の冗談は、MMAに対するザッカーバーグの明らかな真剣さとは対照的でした。...

象徴的な職人技と最先端の革新の融合により、驚くべき創造が生まれました。伝説的なSR-71航空機に敬意を表する、誇り高き所有者から愛情を込めて「ブラックバード」と呼ばれる電気ポルシェ911カブリオレです。 Sacrilege MotorsとTeslaの腕前のコラボレーションの結果であるこの並外れたロードスターは、贅沢と電力の本質を結集しています。 この変革の中心には、改良されたテスラモデルSモーターがあります。これは、印象的な500馬力を生成する発電所です。 Sacrilege MotorsのCEOは、テスラが電気自動車 (EV) モーターのゴールドスタンダードであり、他の人が達成しようと努力するベンチマークを確立することを目的としていたため、この決定は簡単であると説明しました。 「テスラはEVモーターのゴールドスタンダードです。 他の人が追いかける基準を設定するための最良の要素を選択した」と語った。 バッテリーとモデルSモーターにもかかわらず、なめらかな真っ黒なポルシェ911カブリオレは3,200ポンドの重量を維持します。これは、元のデザインと大きく異なる数字ではありません。 しかし、本当の魔法はテスラモデルSモーターから利用されたインスタントトルクの形で展開します。 この強力な組み合わせにより、無放出ロードスターは4秒未満で時速0マイルから時速60マイルまで加速できます。これは、以前のバージョンを超えるだけでなく、驚くべき沈黙を伴う偉業です。 さらに、62 kWhのバッテリーパックは、1回の充電で印象的な200マイルの範囲でスポーツカーを推進します。...

興味をそそる開発では、テスラはテキサス州ギガファクトリーで待望のサイバートラックの大幅な生産推進に向けて準備を進めているようです。 広大な電気自動車生産施設からの最近のスナップショットは、テスラが新たに生産されたサイバートラックを覆い隠し、見物人の詮索好きな目からそれらを覆う傾向を示唆しています。 今年、顧客の配達を開始する予定のテスラサイバートラックの差し迫ったリリースは、当然、全米で潜在的な生産候補とプロトタイプモデルの目撃の増加を引き起こしました。 オンラインで流通しているこれらの車両の初期の垣間見ることは、全電気ピックアップトラックの組み立て品質の顕著な改善を示唆しています。 誰かがこれらの車両が何であるかを特定するのを手伝ってくれませんか? すべてのNINEが覆われているので、わかりにくいです。 それが助けになるなら、彼らはギガテキサスのアウトバウンド輸送ロットにいます! @ Greggertruck @ SERobinsonJr @ Esherifftv @ TeslaPodcast...

テスラのCEO、イーロン・マスクは最近、他の活動の中でもとりわけ、TSLAでショートポジションを取っていたファンドの差し迫った閉鎖についてのニュースに応えました。 ARKInvestのCathieWoodのようなテスラ支持者の声の批評家でもあったこの基金は、重大な財政的後退のために閉鎖されています。 今週初めに行われた発表で、Tidal ETF Trustの理事会は、Noble Absolute Return ETF (NOPE) の運用を終了する決定を明らかにしました。 Tidalはプレスリリースで、ファンドの清算と閉鎖は株主の最善の利益になると考えられていると説明しました。 Elon Muskは、現在X (以前のTwitter) として知られているソーシャルメディアプラットフォームを利用して、状況についてコメントし、TSLAをショートさせている人は痛みに耐える傾向があるようだと示唆しました。...

2021年2月27日、オートパイロットで動作していると伝えられている2019テスラモデルXが時速54マイルでパトカーに衝突しました。 クラッシュは定期的な交通停止中に発生し、5人の警官と引っ張られた運転手が負傷しました。報告によると、モデルXの運転手は当時酔っていたが、負傷した警察官はテスラに対して法的措置を講じている。 彼らの訴訟は、テスラがオートパイロットのドライバーアシストシステムに関連する懸念に対処するために講じた不十分な措置を主張しています。 警官は、彼らの怪我と永続的な障害をカバーするために100万ドルから2000万ドルの範囲の損害賠償を求めています。ウォールストリートジャーナルが実施した調査で事件が掘り下げられ、2019年モデルXの行動に関する重要な詳細が明らかになりました。 クラッシュの前に、オートパイロットは34分以上にわたってドライバーに驚異的な150の警告を発し、ドライバーに車両の制御を引き受けるように促しました。驚くべきことに、運転手が酔っていると伝えられている状態にもかかわらず、オートパイロットの勧告は150回目の警告の後に注意を払われました。 しかし、この決定は、モデルXが駐車中のパトカーと衝突するわずか2.5秒37ヤード前に行われました。 興味深いことに、オートパイロットは車両の進行を止めようとしましたが、ドライバーが介入することを期待してシステムが解除されました。この問題に対するテスラの姿勢は、酔っ払ったモデルXドライバーに責任があると考えています。 ある観点から、テスラの主張はメリットがあります。オートパイロットを装備していない車両は、ドライバーの注意が弱まった後、即座に衝突し、さらに重傷を負う可能性があるためです。 それにもかかわらず、警告の膨大な量 (合計150) は、オートパイロットの有効性について疑問を投げかけます。おそらく、ドライバーがオートパイロットからそのような圧倒的な数の警告を受け取る状況では、慎重な行動方針には、自律的に引っ張るようにテスラをプログラミングすることが含まれる可能性があります。 これは、ドライバーが道路から外れていることを明確に示し、関係するすべての関係者の安全を優先します。 テラリー 、テスラの所有者に高品質の製品とサービスを提供することに専念しています。 最も信頼できる...

最近の進展により、テスラマニュファクチャリングメキシコがメキシコの環境天然資源省から環境許可を追求していることが明らかになりました。 これらの許可の目的は、ヌエボレオン州サンタカタリーナ市に産業倉庫を設立することに関連していると考えられています。 テスラのCEOであるElon Muskは、今年初めの同社のInvestor Dayイベントで、Gigafactory Mexicoの創設を公式に確認しました。 この施設の主な目標は、テスラの次世代電気自動車の生産ハブとして機能することです。 テスラはこの次の車両の詳細についてかなり口を閉ざしていますが、開始価格は約25,000ドルになると広く予想されています。 フォーブスメキシコのレポートから明らかになった詳細は、提案された施設とその指定された場所についての興味深い洞察を明らかにしました。 2023年7月31日付けの提出書類は、サンタカタリーナのモンテレー-サルティージョ高速道路に隣接する広大な260ヘクタールの敷地に自動車産業倉庫を建設する意向を概説しています。 このエリアは、バラ色の砂漠の低木と微小植物の砂漠の低木植生のユニークなブレンドを誇っています。 最近の報告に基づくと、テスラのギガメキシコイニシアチブの初期段階には、産業倉庫の設立が含まれているようです。 プロジェクトのこの側面は、約9千万ドルの値札を付けると予測されています。これは、電気自動車メーカーが割り当てた約50億ドルの総推定投資額の比較的小さな割合です。 現在、テスラメキシコの倉庫の環境許可にスポットライトが当てられていますが、電気自動車工場の建設の予備許可がすでに確保されている可能性があります。 この憶測は、地元のメディアが報じたように、ギガメキシコサイトで観察された重機や設備の存在から生じています。...