テスラニュース

テスラの待望のギガファクトリーメキシコサイトで予備建設活動が開始されたように見えるため、エキサイティングな開発が進行中です。 この未来への有望な一瞥は、メキシコのメディアが共有する空中ビデオでキャプチャされ、今後の電気自動車複合施設を覗き見することができました。 テスラにとって画期的なマイルストーンとなるギガファクトリーメキシコは、電気自動車生産の分野で比類のない野心のベンチャーです。 モデルYクロスオーバーなどの既存のお気に入りを生み出すことに焦点を当てたギガベルリンのような施設とは異なり、ギガファクトリーメキシコの使命は、期待に包まれたままの次世代プラットフォームを実現することです。 約25,000ドルの価格に位置するこの謎めいた車両は、テスラの革新的な腕前と組み合わされた手頃な価格の約束を保持しています。 ギガメキシコの発表後の最初の報告によると、建設工事は早ければ3月に開始される可能性があり、ギガ上海の印象的な速度に匹敵する建設ペースになる可能性があります。 地方自治体は、2024年中に自動車生産が開始されることを楽観的に予想していました。 しかし、その後のレポートではこのタイムラインが調整され、代わりに2025年の第1四半期頃に車両生産が開始されると予測されています。 $TSLA 🇲🇽•機械は、サンタカタリーナにテスラのギガファクトリーを建設する土地に到着します。-3月1日に発表されたテスラギガファクトリーの建設工事は、サンタカタリーナ州サンタカタリーナ市の本社となる建物ですでに開始されています。pic.twitter.com/xYjVNn4HKd — ツラ・チャン(@Tslachan)2023年8月10日 ミレニオのレポートで強調されているように、最近の映像は、次のテスラの資産での進歩の具体的な証拠を明らかにしています。 進行中の建設活動を通行人に警告するための機械と戦略的に配置されたコーンの存在は、実現への旅の始まりを強調しています。 重機の存在は最初の一歩にすぎませんが、ギガメキシコの建設の車輪が回転する準備ができているという説得力のあるヒントとして機能します。...

8月6日に終了した1週間で、中国でのテスラの保険登録は心強い復活を明らかにしました。 この復活により、電気自動車(EV)メーカーは、その期間内に保険登録の増加を経験するために、中国の選択された少数の自動車メーカーのランクに押し上げられました。 テスラチャイナは毎週の販売データを開示していませんが、同社の自動車販売の増減は、全国の保険登録を通じて間接的に収集できることがよくあります。 これらの数字は、中国の業界オブザーバーによって綿密に監視されており、自動車セクターの毎週のダイナミクスの包括的な全体像を描いています。 これらの業界モニターによると、2023年7月31日から8月6日までの週に、テスラチャイナは12,800件の保険登録を確保し、7月30日までの前週の10,600件の登録から20.75%増加しました。 7月23日までの週には、テスラチャイナの保険登録は全国でわずか7,700件だったことは注目に値します。 中国では、7月31日から8月6日の週に12.8k @Tesla の保険登録が報告されました。 🇨🇳 pic.twitter.com/afeDUdyGK0 — ローランド・ピルヒャー(@piloly)2023年8月8日 これらの洞察に深みを加えると、中国乗用車協会(CPCA)からのデータは、テスラが7月にギガファクトリー上海で製造された64,285台の販売を達成したことを強調しました。 この数には、中国国内市場に供給されただけでなく輸出されたモデル3セダンとモデルYクロスオーバーの両方が含まれます。...

テスラは、電気自動車 (EV) の展望における重要な発展を示す動きの中で、北米充電規格 (NACS) を著名なコネクタ製造大手のVolexにライセンス供与することを選択しました。 テスラのNACSコネクタは、フォードやGMなどの有名な自動車メーカーからすでに注目を集め、採用されており、春のシーズンが近づくと、ドライバーが12,000台の北米スーパーチャージャーにシームレスにアクセスする未来を告げています。 さらに、これらの自動車メーカーは、2025年までにNACSポートを車両に統合する計画を立てています。 NACSコネクタの魅力は、ボルボ、リビアン、ポールスター、アプテラ、日産などの自動車メーカーの成長するリーグがこの先進的な技術への忠誠を約束しているため、テスラの領域を超えています。 この革新的なコネクタは、複合充電システム (CCS) とつま先で接続し、EV充電インフラストラクチャの新しい物語を形作ります。 そして今、テスラの旅は、英国に拠点を置く著名なコネクタ製造会社であるVolexとのライセンスパートナーシップを築くため、興味深いひねりを加えています。 VolexのエグゼクティブチェアマンであるNat Rothschildは、このコラボレーションの重要性を適切に表明し、次のように述べています。「NACSカプラーのサプライヤーとして選ばれたことは、充電システム技術の分野におけるテスラの信頼できる製造協力者としてのVolexの継続的な地位を強調しています。 これは、NACS...

最近の動向では、イーロン・マスクがテスラの東南アジアのハブとしてマレーシアを検討していることを示唆する報告の中で、インドネシアの海事投資調整大臣であるルフット・パンジャイタンは、インドネシア市場に対する電気自動車 (EV) の巨人の関心に期待を寄せています。 マスクが8月3日にサンフランシスコでインドネシア当局との個別の2.5時間の会議に参加したとき、興味深いエピソードが展開され、テスラの地域の見通しに注目に値する変化が見られました。 予想期間をはるかに超えて延長されたこの会議は、年が終わる前にインドネシアにテスラ工場が設立される可能性についての憶測を煽った。 過去の失敗をよく知っているパンジャイタンは、今回はより慎重なアプローチを採用し、会議の詳細を時期尚早の開示から守った。 この戦略的な動きは、テスラの意図を時期尚早に開示し、うっかりしてムスクをかき消した以前のインドネシア当局者の失敗を繰り返さないようにすることを目的としていました。 密室では、パンジャイタンに近いインサイダーが示すように、ムスクの率直な態度が最前線に立った。 インドネシア当局者であるマスクと、ブディ・サディキン保健相のような付随する人物との間の議論は、テスラとスペースXの両方に対するマスクの包括的なビジョンへの洞察を取り入れて、テスラを越えてさえ横断しました。 特に、この会話は、テスラの衛星ベースのインターネットシステムであるスターリンクが、インドネシアの遠隔地でのデジタルデバイドを埋める可能性を掘り下げました。 会議の焦点は、テスラによるEV生産分野への多額の投資の見通しにあり、最低10億ドルにのぼります。 しかし、この投資の実現は、特定の譲歩をテスラに拡大するインドネシアの能力にかかっています。 パンジャイタンは、相互の利益を明確にしながら、ムスクのビジョンに対応することの重要性を認識しました。 パンジャイタンが適切に述べているように、「私たちは彼の願望を青信号にしていないので、ボールは私たちのコートにあります。 最も重要なのは透明な互恵性です。」...

テスラ (NASDAQ:TSLA) の2023年第2四半期の決算発表の後でほこりが落ち着くにつれて、電気自動車の巨人が自動車産業に波を起こし続けていることは明らかです。 この収益の呼びかけは、テスラの2023年第2四半期の更新レターのリリースに密接に続いており、同社の最近の業績と将来の取り組みに関するいくつかの注目すべき洞察を明らかにしています。 第2四半期の結果は、テスラの財政力の説得力のある物語を提示しました。 電気自動車メーカーは、第2四半期の利益が大幅に20% 増加し、1株あたり0.91ドルに達し、収益が47% 増加し、驚異的な249.3億ドルに達したと報告しました。 収益の呼びかけの極めて重要なハイライトは、テスラの総利益であり、これは、合計45.3億ドルという称賛に値する7% の成長を示しました。 ただし、粗利益率は、第1四半期に達成された19.3% と比較して、18.2% とわずかに低下しました。 規制当局のクレジットとリースを除いた自動車の粗利益は、第1四半期の18.3% からわずかに減少したことを反映して、18.1%...

重要な進展として、テスラはフルセルフドライビング (FSD) ソフトウェアを大手自動車メーカーにライセンス供与する可能性に関する予備的な議論を開始しました。 CEOのElonMuskは、第2四半期の決算発表でこのエキサイティングな見通しを発表し、自動運転技術の進歩に対するテスラの取り組みに光を当てました。 今年の初め、Elon Muskは、自動運転セクターを前進させることを目的として、自動操縦および完全自動運転技術のライセンスを他社に拡大する意思を表明しました。 ツイートの中で、ムスクは「オートパイロット/FSDまたはその他のテスラテクノロジーのライセンスを取得できてうれしい」と述べ、コラボレーションに対する同社のオープンなアプローチを示しています。 「オートパイロット/FSDまたは他のテスラ技術のライセンスを取得できてうれしい」とムスクはツイートした。 テスラは、他の自動車会社にできるだけ役立つことを目指しています。数年前にすべての特許を自由に利用できるようにしました。現在、他の企業がスーパーチャージャーネットワークを使用できるようにしています。また、オートパイロット/FSDまたは他のテスラ技術のライセンスを取得しています。-- Elon Musk (@ elonmusk) 2023年6月5日 オートパイロットまたはFSDテクノロジーのいずれかのライセンスをめぐる憶測は、自動車業界の重要なプレーヤーとの進行中の議論のマスクの確認によって実証されました。...

テスラのサプライチェーンに関する公に入手可能な情報の最近の分析では、興味深い発見が明らかになりました。 同社のバッテリーの材料を提供するサプライヤーの40% 近くが中国の事業体であると報告されています。 この洞察に満ちた分析は、日経アジアと東京のフロンテオの共同作業であり、高度な機械学習アルゴリズムを利用してデータをふるいにかけました。 共同分析では、財務諸表とプレスリリースを綿密に検討し、テスラの電気自動車生産にコンポーネントを提供していると思われる驚異的な13,428社を特定しました。 驚くべきことに、テスラの電気自動車に電力を供給するリチウムイオン電池の材料の主要サプライヤーとして中国にスポットライトが当てられています。 EVメーカーの「ストレージバッテリー」カテゴリにリストされている61社のうち、印象的な39% は中国企業です。 これらの中で、リチウム製品で知られるGanfeng Lithium、無機化合物を専門とするNovoray、コバルト生産者であるZhejiang Huayou Cobaltなどの著名なプレーヤーが中心となっています。 注目に値するのは、中国政府がNovorayとHuayou Cobaltに関与しており、それぞれ9% と12%...

テスラの最高財務責任者であるザック・カークホーンの辞任は、同社のCEOであるイーロン・マスクに見過ごされていません。 最近のツイートで、ムスクは13年間にわたるカークホーンの重要な貢献についての彼の感情を共有しました。これは、課題と成果の両方が特徴的な旅です。 マスクの言葉は、テスラの金融業務の最前線でのカークホーンの在職期間を高く評価していることを反映しています。 「私は、13年の間にテスラに多くの貢献をしてくれたザック・カークホーンに感謝したいと思います。 彼のキャリアの次の段階への感謝と最高の願い」 昨日明らかにされた最高財務責任者としての彼の役割から離れるというカークホーンの決定は、憶測と陰謀を引き起こしました。 過去1年間、さまざまなメディアが、カークホーンが全電気自動車メーカーのリーダーとしてムスクを引き継ぐために並んでいるのではないかと推測しています。 しかし、カークホーンの出発の背後にある理由は不明のままです。 テスラは彼の決定を発表した8-Kファイリングで彼のサービスに感謝の意を表したが、解雇の兆候は存在しなかった。 イーロン・マスクのその後のコメントは、カークホーンの決定に影響を与えた可能性のあるものを垣間見ることができます。 「13年は長い任務のツアーです。 ザックは友人や家族と時間を過ごし、それから何か他のことをします。 私は、13のしばしば困難な年の間にテスラへの彼の多くの貢献に対してザック・カークホーンに感謝したいと思います。 彼のキャリアの次の段階への感謝と最高の願い。 --...

テスラの将来の購入者にとってエキサイティングなニュース: 中古電気自動車 (EV) 愛好家の地平線は、インフレ削減法 (IRA) を通じて4,000ドルの税額控除枠にテスラ車が最近含まれていることで拡大しました。 この目覚ましい発展は、テスラの洗練されたEVラインナップだけでなく、プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) と燃料電池電気自動車 (FCEV) も含まれます。 ただし、いつものように、使用済みのテスラがこのクレジットのロックを解除するためにナビゲートするには、重大なハードルがあります。 テスラ車の適格性の変化は、n FuelEconomy.govのウェブサイトの最新の更新で焦点が当てられました。 この注目すべき変更は、テスラの現在利用可能な4つのモデルすべてが、象徴的なオリジナルロードスターとともに、4,000ドルの税額控除の対象となる車両にリストされていることを反映しています。...

重要な進展として、テスラの最高財務責任者であるザック・カークホーンは、彼の役割を辞任するという彼の決定を公式に発表しました。 このニュースは今朝報道され、テスラはカークホーンが2023年の終わりまで会社の一員であり続けることを確認しました。 テスラは、このリーダーシップの移行を明らかにするのに時間を無駄にせず、カークホーンがCFOの地位から離れ、現在最高会計責任者の地位を保持している後継者であるVaibhavTanejaを発表しました。 カークホーンのLinkedInの投稿は次のように述べています。 「今朝、テスラは最高財務責任者としての役割を辞任し、最高会計責任者のVaibhav Tanejaに引き継がれたと発表しました。 この会社の一員であることは特別な経験であり、13年以上前に入社して以来、私たちが一緒に行ってきた仕事を非常に誇りに思っています。 この移行をサポートする責任を移すとき、多くの人が不可能だと思っていたことを成し遂げてくれたテスラの才能があり、情熱的で勤勉な従業員に感謝したいと思います。 また、多くの人々に刺激を与えてくれた彼のリーダーシップと楽観主義にも感謝したい」と語った。 カークホーンの声明から、彼は「この移行を支援する責任を移す」ことをほのめかしているため、2023年の集大成までテスラに積極的に関与し続けることは明らかです。 カークホーンとテスラとの関係は、彼が財務部門のシニアアナリストとして始まった2010年に始まりました。 彼の専門的な旅には、マイクロソフトでの以前の経験が含まれており、ペンシルベニア大学のウォートンスクールやハーバードビジネススクールなどの尊敬されている機関の卒業生です。 特に、CEOのElon Muskは、1990年代に経済学の理学士号を取得し、ウォートンスクールとのつながりも誇っています。 このニュースを公式に開示した本日発表されたテスラの8-Kファイリングによると、カークホーンは8月4日に正式に彼の役割を辞任しました。...

テスラは、中国の271台のモデルSおよびモデルX車両に影響を与えるリコールを開始することにより、積極的な対策を講じています。 リコールは、影響を受けた車両のシートベルトとカメラの設置に関連する懸念によって促され、安全と顧客満足への同社の取り組みを強調しています。 リコールは、特に2023年2月5日から5月16日の間に製造された234台のモデルSおよびモデルX車両に関連しています。 これらの車両の製造またはアフターサービス中に、1列目のシートベルトとプリテンショナーが分解され、その後再取り付けされました。 しかし、再インストール中に、部品が必要な仕様に従ってプリテンショナーのアンカーに適切に接続されていない可能性があることが確認されています。 中国国家市場規制局 (SAMR) は、この問題がクラッシュした場合にシートベルトの機能を損なう可能性があり、安全上のリスクをもたらす可能性があることを強調しています。 それに応じて、テスラは包括的なソリューションを実施しました。 同社は、影響を受けた車両の1列目シートベルトとプリテンショナーのアンカーポイントの徹底的な検査を、所有者に無料で実施します。 設計仕様からの逸脱が確認された場合は、シートベルトアセンブリ全体の適切な再取り付けまたは交換などの是正措置が迅速に講じられます。 さらに、リコールは2023年1月17日から7月11日までに製造された37台のモデルSおよびモデルX車両にまで及びます。 これらの車両には、ピッチアングルの設計要件に関連するカメラの設置の問題があることがわかっています。 このような不規則性は、アクティブな安全機能とドライバーの警告の適切な機能に影響を与える可能性があり、それによって安全性を損なう可能性があります。 この懸念に対するテスラの対応には、必要な仕様に合わせることを目的として、フロントビューカメラのピッチ角を綿密にチェックすることが含まれます。...

テスラサイバートラックを取り巻く陰謀は、ギガファクトリーテキサスの外での最近の目撃が電気ピックアップの機能に光を当てるにつれて成長し続けています。 サイバートラックは、ソーラーパネルの天蓋付き過充電ステーションで充電されている状態でキャプチャされ、顧客への生産が差し迫っていることを示唆しています。 しかし、この目撃情報は単なる画像以上のものを提供します-それは愛好家とアナリストの両方の興味をそそりました魅力的な詳細を提供します。 Gigafactory TexasドローンオペレーターのJoeTegtmeyerが巧みに撮影した画像は、生産ラインから新鮮な全電気式ピックアップを紹介しています。 特に、車両のさまざまな部分に貼付されたバーコードは、その新しさを示しています。 座席を含む内部にプラスチックのカバーがまだ見えているので、このサイバートラックが目撃のほんの数時間前に生産ラインから転がり落ちたことはもっともらしいです。 今朝のGFTXでのこの過充電テキサスメイドサイバートラックについて、ここで注意すべき2つのこと!1.1。 黒いインテリアが見えます!! ダッシュボードを見てください :)2.2。 サイバートラックのフランクタブがベッドに座っています! 少し垣間見るハッピーフライデー!! @ JoeTegtmeyer...