数日前、一部のメディアは、テスラがFSD(完全自動運転)10.6.1をプッシュしたことを関係者から知りました。 ベータ版。 このバージョンはベータ版です。 このアップデートは、主に自動ブレーキや物体検出ネットワークアーキテクチャなどの機能を改善し、物体上の車両の検出精度を高めることを目的としています。 このアップデートは多くの改善をもたらし、オブジェクト検出の精度と速度を向上させ、以前に存在していた厄介な問題のいくつかを解決します。 テスラは車の所有者の運転体験を向上させるために多大な努力を払っているようです。
このバージョンでは、次世代の検出アルゴリズムを更新することにより、歩行者、自転車、オートバイなどのVRUオブジェクトの監視精度を向上させます。 既存のFSDベータ10.5に基づいて、テスラFSD 10.6.1 ベータ版は、認識精度を向上させ、夜間の認識誤差を減らし、平均相対誤差を18.5%削減します。同時に、対向車に譲歩し、車線が逸脱すると修正を遅くします。 車両の安定性は、L5自動運転の支援レベルに徐々に近づいています。物体が前車線を横切ると、自動ブレーキ動作が改善され、スムーズになり、乗客の快適性が向上します。また、車両が開いた交差点で左折したときの駐車位置と待機位置を改善します。 さらに、テスラ10.6.1 ベータ版はまた、認識精度、保護されていない左折駐車位置を最適化し、車線逸脱の安定性を遅くします。
テスラのCEOイーロンマスク以前、「テスラは2021年の第2四半期に完全自動運転(FSD)ソフトウェアパッケージサブスクリプションサービスを開始します。 FSDの主な機能には、オートパイロットナビゲーション、自動車線変更、自動駐車、召喚機能、FSDコンピューター、信号灯、駐車標識制御が含まれます。 FSDの1回限りの購入費用は約10,000米ドルです。」 中国のユーザーもテスラのFSDを購入することができますが、中国の複雑な交通環境とローカライズできる高精度の地図が不足しているため、中国の道路では使用できません。
