テスラニュース

10月18日午後5時30分 (東部標準時) に予定されているテスラの第3四半期の決算発表は、前四半期だけでなく、主に会社の将来の取り組みに焦点を当てた重要なイベントになる準備ができています。 スポットライトは、特に待望のサイバートラックとモデル3ハイランドの極めて重要な開発にあります。 テスラは、ザカリー・カークホーンがCFOを辞任した後、ヴァイバフ・タネジャの昇進でリーダーシップの変化を経験しているため、投資家や愛好家からの差し迫った問い合わせがもたらされます。 サイバートラックの配達: 議論の中心は待望のサイバートラックです。 愛好家は、テスラの2024年の配達予測を知りたがっており、テスラの将来の戦略と電気トラック市場における車両の不可欠な役割を強調しています。 GigaTexasの外にあるサイバートラックの艦隊の光景は、差し迫った配達イベントへの期待を高めます。 モデル3ハイランドの米国デビュー: 海を越えて、リフレッシュされたモデル3はショールームを飾っていますが、ハイランドバリアントの北米でのデビューは不確かなままです。 この発売は、投資家と潜在的な購入者にとって非常に重要であり、到着時に売り上げが急増する可能性があります。 4680バッテリーセルの進歩: Battery Dayで展示されたテスラの画期的な4680バッテリーセルは、引き続き関心を集めています。...

最近の動きで、テスラはミッドナイトチェリーレッドペイントオプションの価格を下げることでヨーロッパで波を起こし、より手頃な料金でより多くの顧客にユニークな色のスプラッシュをもたらしました。 テスラの構成ページには、ミッドナイトチェリーレッドオプションが2,600ユーロ (2,743米ドル) で表示され、以前の価格であった3,200ユーロ (3,376米ドル) から下がっています。 この調整により、米国のテスラのレッドマルチコートペイントオプションとの競争が激しくなり、価格は2,000ドルになります。 特に、この鮮やかな色合いは、ヨーロッパと中東で販売されているモデルYユニットでのみ利用できます。 モデルY車両専用のギガベルリンの高度なペイントショップで作られたミッドナイトチェリーレッドは、独特の選択肢として際立っています。 残念ながら、このユニークなオプションは世界中のモデル3ユニットでは利用できません。 テスラギガベルリンのミッドナイトチェリーレッド色の人気は、同社の出荷予測に反映されているように明らかです。 5月に、この印象的な色合いでモデルYユニットを注文する顧客は、2023年8月から9月の間に配達されると予想されます。 驚いたことに、Quicksilverを含む他のペイントオプションは、配信スケジュールに大きな影響を与えませんでした。 テスラの効率的な管理は、同社が遅延を引き起こすことなくミッドナイトチェリーレッドモデルYの需要に首尾よく対応したことを示唆しています。 興味深い開発は、ミッドナイトチェリーレッドと別の高級カラーであるクイックシルバーの価格差です。どちらもギガベルリンのペイントショップで同時に導入されています。...

先駆的な電気自動車の巨人であるテスラは、最近、今年初めに買収したドイツを拠点とするワイヤレス充電のスタートアップであるWiferionと別れ、テクノロジー業界に波を起こしました。 Wiferionを売却するという決定はいくつかの眉をひそめたかもしれませんが、Teslaの動きの背後にある戦略的な輝きは、Wiferionのすべてのエンジニアを維持するという彼らの決定にあります。 この興味深い開発は、ビジネスで最も優秀なエンジニアリングマインドを引き付けて維持するというテスラの継続的な戦略におけるよく考えられた遊びのようです。 この動きは、インサイダーが「アキ採用」と呼ぶものと完全に一致しています。これは、製品やサービスではなく、主に人的資本のために企業を買収することで、ハイテクの巨人が迅速に優秀な人材を採用するために採用した戦術です。 テスラは、Wiferionの人材プールを無傷に保つことで、ワイヤレス充電の分野の専門家とともにその武器を大幅に強化しました。 この動きは、テスラがワイヤレス充電ゲームにまだ多額の投資を行っており、将来の電気自動車の充電方法に革命を起こすことを目指していることを明確に示しています。 2016年に設立されたWiferionは、産業用アプリケーション専用に調整された画期的な誘導充電システムにより、業界で大きな進歩を遂げました。 彼らの技術は、製品だけでなく、その背後にある優秀な精神に関するものでした。 テスラによるWiferionの買収は、当初、充電機能を強化するための戦略的な動きと見なされていました。 Wiferionのテクノロジーは、ほぼ瞬時の充電遷移を約束し、印象的な12キロワットの電力を供給します。 Wiferionは、すでに8,000を超える充電ステーションを産業顧客に販売しており、市場での存在感を確固たるものにしています。 この買収は、テスラの充電インフラストラクチャ担当シニアディレクターであるレベッカティヌッチが今年初めのテスラ投資家デーのプレゼンテーション中に提示した一見無害なスライドと一緒に見ると、テスラのワイヤレス充電の野心的な計画を示唆しています。 このスライドは、ワイヤレス充電が極めて重要な役割を果たす未来を描いています。 Wiferionの買収により、ワイヤレス充電に関するTeslaのビジョンは明確になります。 この戦略的な動きでテスラを際立たせているのは、Wiferionから獲得した才能の統合の可能性です。...

テスラ愛好家は、電気自動車の巨人が最近、進化し続ける中国の自動車市場で大きな進歩を遂げたため、祝う理由があります。 中国の産業情報技術省 (MIIT) からの最近の提出によると、テスラは最新のモデルYの計画を正式に提出しました。 この発表を特に興味深いものにしているのは、オプションの機能としてレーダーを含めることです。これは、自動車愛好家の好奇心をかき立てた詳細です。 MIITは、パブリックコメントのために開かれた最新のカタログで、新しいモデルYを紹介し、熱心な消費者が10月17日から23日の間にフィードバックを提供できるようにしました。 業界関係者にとって、このカタログエントリは、消費者の熱心な手に届く前の車両の規制の旅の最後の章を意味します。 このMIITカタログでは、新しいモデルYは、TSL6480BEVAR3とTSL6480BEVAR4の2つの異なるモデル番号で識別されます。 どちらのバリエーションも、最大出力220 kWの強力な単一モーターを備えており、テスラの信頼できるバッテリーサプライヤーであるCATLから供給された最先端のLFPバッテリーを搭載しています。 本当に興味をそそられるのは、MIITカタログの新しいモデルYで利用できるオプションの配列です。 レーダーを選択肢として提供するだけでなく、さまざまなホイールスタイルとフロントフォグライトも提供します。 サイズ的には、モデルYの身長は長さ4,750mm、幅1,921mm、高さ1,624mmで、ホイールベースは2,890mmです。 その最高速度は印象的な217 km/h...

米国財務省と内国歳入庁 (IRS) は、世界の持続可能なエネルギーへの移行を早めるというテスラのコミットメントとシームレスに一致し、テスラのバイヤーの風景を再形成する可能性のある画期的な措置を発表しました。 2024年1月1日より、インフレ削減法の下で、即時の利益の波が、新車と以前に所有されていたクリーンな車両の両方に注目する消費者を待っており、テスラの所有権はかつてないほど魅力的です。 新しいEVと中古EVの即時リベート 2024年以降、新しいテスラの購入者は、最大7,500ドルのクレジットを自動車ディーラーに直接譲渡できるようになり、販売時点での車両の購入価格を効果的に引き下げることができるようになりました。 インフレ削減法によって可能になったこの即時割引により、購入者は年間の確定申告を待つ必要がなくなり、テスラの価格が即座に引き下げられます。 以前に所有されていたクリーンな車両に興味のある人でさえ、最大4,000ドルの信用送金で実質的な利益を享受でき、持続可能な運転をより手頃な価格でより多くの聴衆が利用できるようにします。 合理化されたプロセスとディーラーのメリット これらのクリーンエネルギー税額控除を促進するために、IRSはIRSエネルギークレジットオンラインプラットフォームを導入しました。 ディーラーはこのウェブサイトに登録して、クレジットを転送するためのシームレスなプロセスを保証します。 登録ディーラーは、クリーンな車両販売に関する情報を提出し、転送されたクレジットの支払いを受け取ることができます。多くの場合、驚くべき72時間以内です。 このイニシアチブは、購入者のプロセスを簡素化するだけでなく、ディーラーがこれらのメリットを効率的に引き継ぐことができるようにし、関係者全員に双方にメリットのある状況を助長します。 透明性と真正性の確保 これらの取引では透明性が最も重要です。...

画期的な動きの中で、テスラのモデルYは新しいDASHライドサービスの顔となり、タンパのダウンタウンでのトランジットに革命をもたらしました。 10月12日に開始されたこの環境に優しいサービスは、すぐに町の話題になり、賑やかな市内中心部をナビゲートするための手頃で便利な方法を顧客に提供します。 タンパダウンタウンパートナーシップによって運営されているDASHのテスラを動力源とする乗り物は、公式に街頭に出て、ダウンタウンの7つの地域の進化する交通ニーズに対する効率的なソリューションを提供しています。 タンパ・ダウンタウン・パートナーシップの暫定会長であるショーン・ドリンカードは、「私たちが成長し続け、ダウンタウンの7つの地域すべてが進化するにつれて、ダウンタウンの中心部に移動する他の方法が必要です。これは本当にエキサイティングなことです。それを実現する方法。」 1人あたりわずか2ドルから、顧客はテスラSUVでの旅行の贅沢を楽しむことができ、通勤は経済的でスタイリッシュになります。 当初は正午から午後11時までご利用いただけます。10月12日、DASH Teslaの乗り物は、月曜日から土曜日の午前7時から午後11時までの通常のフルタイムの時間帯にまもなくアクセス可能になります。午後9時まで DASHを際立たせているのは、その広範なリーチです。 テスラモデルYは、タンパのダウンタウン内の20の異なるハブの場所に乗客をフェリーで運ぶことができます。 乗り物の予約は「DASH Tampa」アプリで簡単で、顧客はこれらの明るい黄色のテスラモデルYのスポットを便利に確保できます。 ハブ間の各旅行は最大4人の乗客を収容し、船内のすべての人に共有された楽しい体験を保証します。 重要なことに、安全性とプロ意識はDASHのサービスの中核です。 すべてのDASH Teslaライドは、熟練したドライバーアンバサダーによって管理され、すべての乗客に安全な旅を保証します。...

テスラは、連邦税額控除の削減の可能性について再び警告を発し、年末の締め切りが近づくにつれて、潜在的な買い手にジレンマを引き起こしました。 同社のモデル3ページは、連邦政府のガイダンスが出るまで、12月31日に7,500ドルの税額控除が3,750ドルに減少すると予想されることを購入者に警告しています。 完全なインセンティブを確保するために、バイヤーは年末の締め切り前に配達を受ける必要があります。 2024年の税額控除の適格基準はより厳しくなります。 バッテリーに使用される重要な鉱物、特に米国内または米国の自由貿易協定を結んでいる国で調達またはリサイクルされた鉱物は、バッテリーの組成の50% を占める必要があり、以前の40% から増加しています。 さらに、バッテリーコンポーネントの60% は、自由貿易協定国内で国内で製造または製造する必要があります。 これらの基準を満たしていない車両は、クレジットの半分のみを受け取り、3,750米ドルに相当します。 テスラは以前、7月に警告を発しており、特定の車両モデルの7,500ドルの税額控除が減少したことを示しています。 当時、モデル3のベースバージョンは、中国のバッテリーセルを使用しているために制限に直面しており、クレジットの半分しか対象としていませんでした。 しかし、テスラは後に、ベースのモデル3でさえ完全な税額控除の対象となると発表し、前向きな変化を示しました。 2024年に向けて、テスラは新しいモデル3ハイランドを北米に導入する予定です。 このモデルはまだ米国でデビューしていませんが、消費者に現在の税制上の優遇措置を利用することを奨励するテスラの緊急性は、ハイランドの米国到着前に既存のモデル3株を清算することに関連している可能性があります。...

電気自動車の先駆者であるテスラは、今後のサイバートラックに興味をそそる選択をしました。 今年後半に本格的に生産される予定の型破りなピックアップは、ヨーロッパのヘビー級、OutokumpuOyjから供給されたフラットステンレススチールパネルを備えています。 フィンランドを拠点とするOutokumpuは、自動車を含むさまざまなセクターに鉄鋼製品を供給することで有名な、ヨーロッパのステンレス鋼産業の主要プレーヤーです。 ステンレス鋼を選択するという決定は、通常の鋼よりも高価ですが、比類のない強度と耐食性を提供します。 この選択は、テスラのCEOであるイーロンマスクの耐久性のビジョンと一致していますが、鋼の取り扱いが難しいために課題があります。 マスクは、サイバートラックが設計するのが難しいだけでなく、構築するのがさらに難しいことを率直に認め、テスラにとって未知の領域を示しました。 ブルームバーグニュースは、匿名の内部関係者を引用して、テスラがテキサス州ギガファクトリーから約650マイル離れた戦略的に位置するアラバマ州カルバートのアウトクンプ工場から鉄鋼を調達する可能性があることを明らかにした。 ただし、OutokumpuはCyber truckの鉄鋼の唯一のサプライヤーではない可能性があり、Teslaの慎重な調達戦略を示しています。 サイバートラックのプロトタイプの初期の垣間見ることが、テキサス州オースティンとサンフランシスコベイエリアで明らかになりました。 さらに、ニュージーランドやアイスランドのような国での目撃は期待を煽っています。 テスラは2023年が終了する前に配達イベントをほのめかしましたが、特定の日付は非公開のままです。 解き放たれると、サイバートラックは、急成長する電気ピックアップ市場でフォードF-150ライトニング、GMCハマーEV、リビアR1Tなどの競合他社と対決します。 各モデルは異なる視聴者に対応しています。リビアR1Tはライフスタイルに傾倒し、フォードF-150はユーティリティを優先し、GMCハマーEVは限定生産で斬新さを提供します。 米国でのピックアップトラックの需要が強いことを考えると、テスラのサイバートラックには、リビアのような新興プレーヤーとフォードのような確立された巨人の両方からの対応物と並んで十分な余地があるようです。...

電気自動車業界の革新的なリーダーであるテスラは、最近、車両のカスタマイズの世界に足を踏み入れ、モデル3とモデルY専用に設計されたプレミアムカラーラップを発表しました。 この動きは愛好家の間で憶測を呼び起こし、テスラの所有者が自分の車をユニークでパーソナライズされた芸術作品に変えることができる潜在的な未来を示唆しています。 色の変更だけでなく: スタイルと物質の保護 これらのラップは、テスラを通じてのみ入手可能であり、色の変化以上のものを提供します。 自己修復型ウレタンベースのフィルム (PPF) で作られたこれらは、車両の元のペイントを保護し、チップ、引っかき傷、ペイントの渦巻きを防ぎます。 愛好家は、微妙なサテンステルブラックから印象的なグレイシャーブルーとサテンローズゴールドまで、それぞれ独自性に応じて価格設定された7つの鮮やかで排他的な色のパレットから選択できます。 車の元の色を変更せずに保護を望んでいる人のために、テスラはモデル3/Yクリアラップオプションを5,000ドルで提供しています。 インストールサービスは現在、カリフォルニア州ウェストコビーナとカールスバッドにある一部のテスラサービスセンターで、モデル3とモデルYの2023年モデル専用です。 モデル3とモデルYを超えて: サイバートラック接続 愛好家は、これらのラップが待望のサイバートラックにもたらす可能性についてすでに推測しています。 その独特のシングルトーンのステンレス钢のデザインで、Cyber...

テスラは最近、安全上の懸念の高まりと、ベルリンのギガファクトリーベルリンで地元の組合であるIGメタルに参加するテスラの従業員の増加の報告を受けて、論争の真っ只中にいることに気づきました。 月曜日に、IGメタルは、ギガベルリンでの安全規定の欠如が、そこで働く11,000人の従業員の間で仕事関連の事故の急増をもたらしたと主張しました。 しかし、テスラはこれらの主張に迅速に対抗しました。 火曜日の公式声明で、同社は、すべてのプラント労働者が本質的な安全プロトコルに関する包括的なトレーニングを受け、必要な保護具を提供されたと述べました。 テスラは、従業員の幸福を確保するというコミットメントを強調しました。 組合化をめぐる議論は、ドイツだけでなく米国、特にフリーモント工場でも、テスラを長い間取り囲んできました。 CEOのElonMuskが組合化についての議論に寛容であり、Fremontでの会議に全米自動車労働組合 (UAW) に招待されたにもかかわらず、従業員は組合を結成するための具体的な措置を講じていません。 組合に対するテスラの姿勢は、労働関係委員会 (NLRB) が関与した最近の事件でさらに強調された。 エージェンシーはテスラのドレスコードに異議を唱え、労働者が組合支持の服を着ることを制限していると主張した。 テスラはその方針を擁護し、従業員が安全基準を維持しながらステッカーやその他の記章を通じて組合への支持を表明できるようにしたと述べた。 これらの課題の中で、テスラは懸念に対処するために積極的な措置を講じ、安全トレーニングを強調し、従業員とのオープンな対話を奨励しています。...

画期的な動きとして、テスラは最先端のV4スーパーチャージャーをアメリカの風景に導入し、電気自動車 (EV) 充電の未来を再形成しました。 これらの強力な350kWユニットは、時速1,400マイル、またはわずか5分で驚くべき115マイルの充電速度を約束します。 ヨーロッパで最初に発表されたこれらの最先端の充電ステーションは、世界規模で持続可能なエネルギー移行を推進するというテスラの揺るぎないコミットメントを強調しています。 米国でステージを設定する 米国のV4スーパーチャージャーの最初の一瞥は、オレゴン州ウィルソンビルで登場し、テスラの献身の証として立つ8つのV4屋台が特徴です。 これらのV4ユニットはクラス別で、前任者の上にそびえ立ち、1.98メートル (6.5フィート) から印象的な2.98メートル (9.8フィート) の範囲の細長いケーブルを誇示しています。 これらのステーションは、物理的な変革を超えて、テスラの将来の戦略的ビジョンに合わせて、洗練された刷新されたインターフェースを誇っています。 ブランドを超えて: V4の広大なリーチ...

2023年10月7日に第29回ピーターセンガラで展開された興味深いイベントを詳述する報告が電気自動車コミュニティで表面化しました。 伝説的な自動車の人物ジェイレノが主催したこのガラは、注目に値するオークションの舞台となりました。低VIN 2024テスラサイバートラックが打撃を受けました。 エリートから引き出された参加者は、ガラの排他的な性質のために憶測が溢れ、サイバートラックに熱心に入札しました-イベントの各席は多額の1,750ドルを命じました。 サイバートラック愛好家の @ greggerruckがソーシャルメディアで共有した短いビデオで撮影された、参加者が入札パドルを手から「引き裂いた」ように見えると、入札プロセスは予想外の方向に進みました。 この異常な事件にもかかわらず、サイバートラックは驚異的な $400,000で新しい所有者を見つけました。 この価格は自動車の市場価値をはるかに上回っていますが、慈善目的で競売にかけられた他の有名な電気自動車に見られる落札価格をかなり下回っていることは注目に値します。 たとえば、GMCハマーEVピックアップトラックのVIN 001ユニットは驚異的な250万ドルを獲得し、SUVのカウンターパートは50万ドルを確保しました。 重要なのは、テスラが切望されたVIN001として指定せずに、単に「低VIN」ユニットとしてラベル付けしたため、サイバートラックのアイデンティティを覆っている謎が深まることです。 テスラのCEOであるイーロンマスクは、テスラのモデルの最初のユニットを保持していることで知られています。ただし、このサイバートラックが彼の保管されている宝物の1つになるかどうかは不明です。 後から考えると、初期のVINテスラサイバートラックへの40万ドルの入札は、まったく過剰に見えないかもしれません。...