A potência chinesa de baterias, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL), revelou uma inovação inovadora em baterias preparada para abordar uma desvantagem significativa em veículos elétricos (EVs).
Conhecida como "Shenxing", ou "movimento divino", esta bateria é projetada para fornecer uns notáveis 400 quilômetros (250 milhas) de alcance em apenas 10 minutos. Gao Han, Diretor de Tecnologia da CATL para sua divisão de veículos elétricos, compartilhou esse detalhe impressionante.
Imagine o potencial: com a bateria Shenxing da CATL, os veículos poderiam viajar de Nova York a Boston - uma distância de cerca de 215 milhas - após uma breve carga de 10 minutos, semelhante a um pit stop típico de posto de gasolina.
Espera-se que a bateria Shenxing seja a primeira "bateria LFP de carregamento super-rápido 4C" do mundo. As baterias LFP são reconhecidas pela sua acessibilidade e estabilidade química. No entanto, sua densidade de energia fica atrás de outros tipos de bateria, potencialmente limitando o alcance dos EVs.
No entanto, as baterias LFP ganharam uso generalizado, nomeadamente através de empresas como a Tesla. A Tesla empregou baterias LFP em seus veículos econômicos, como o China Model 3 RWD, bem como em soluções de armazenamento de energia, como o Megapack.
A produção em massa desta bateria LFP de próxima geração está prevista para o final de 2023, com entregas começando em 2024. A questão intrigante continua a ser se clientes proeminentes como a Tesla vão abraçar esta nova bateria CATL. Dadas as suas qualidades, não seria surpreendente se esta bateria encontrasse o seu caminho em veículos futuros. Notavelmente, tal bateria poderia se alinhar perfeitamente com o próximo veículo econômico da Tesla, destinado à produção na Gigafactory México.
A introdução da bateria Shenxing pela CATL coincide com os desafios enfrentados pela indústria de veículos elétricos na China. Os subsídios governamentais aos veículos elétricos estão encolhendo, enquanto os desafios econômicos pós-COVID levaram à diminuição do consumo. A CATL também enfrenta a concorrência de rivais como a BYD, um importante player de EV profundamente envolvido na produção de baterias
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