A Tesla superou-se com o renovado Model 3, conhecido como Highland. Apesar de todas as atualizações fantásticas, algo está faltando - a versão Performance ou talvez o Plaid. A letra "T" apareceu nos certificados de veículos na Europa e, apesar do senso de humor de Elon Musk, é improvável que esta seja uma referência ao Sr. T.
Decifrar o 'T'
Um escrutínio diligente do Certificado de Tipo Europeu, emitido pela autoridade automóvel neerlandesa RDW e partilhado no Fórum TFF, revelou uma alteração subtil, mas crucial — incluindo a letra 'T' no oitavo dígito do VIN do Model 3 Performance.
Este detalhe aparentemente menor, indicativo do tipo de motor/unidade de acionamento do veículo, despertou curiosidade e especulação no fórum. Poderia ser uma configuração de três motores para inaugurar uma nova versão Plaid do Model 3? Este veículo já tem quantidades infinitas de zip, mas três motores? Que o Schwartz esteja com você!
Isso também poderia explicar o flagrante Model 3+ que foi detetado durante a inspeção do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) na China sobre a atualização. No entanto, os documentos regulatórios destacaram apenas duas variantes distintas do carro: uma tração traseira (RWD) com um motor de 194 kW e uma configuração de motor duplo de tração integral (AWD) que se combina para entregar uns formidáveis 331 kW de potência máxima.
As conjeturas iniciais inclinaram-se para a possibilidade de uma configuração trimotora, traçando paralelos com as variantes Plaid do Model S e Model X. No entanto, um mergulho mais profundo no documento de certificação esclareceu que o Model 3 Performance manteve sua configuração de motor duplo, dissipando a possibilidade de uma atualização de três motores.
Aprimoramentos estratégicos: um vislumbre de possíveis atualizações
Dadas as especificações documentadas, torna-se plausível que a Tesla tenha melhorado estrategicamente um dos motores duplos, potencialmente alinhando-o com o motor avançado encontrado no Model S/X Plaid. Esta modificação está preparada para aumentar a velocidade e aceleração de topo de gama do Model 3 Performance, abordando as suas limitações comparativas em corridas prolongadas contra supercarros tradicionais movidos a gás.
Enquanto isso, a atualização do Model 3 tornou-se o novo Pé Grande das estradas da América do Norte, com avistamentos raros publicados nas redes sociais. No entanto, parece que o continente está excluído do lançamento inicial do Model 3 Highland. Comunicações internas dentro da Tesla sugerem que os entusiastas norte-americanos podem ter que exercitar a paciência até 2024.
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