É um design de aparência radical, mas é impraticável no mundo real?

Quando a Tesla apresentou o novo Model S com o seu volante borboleta "jugo", o que fez toda a gente falar foi o seu volante borboleta, ou como outros lhe chamaram, estilo cavalheiro. Ao mesmo tempo, o volante tem sido alvo de alguma polémica.

No início, havia dúvidas de que aquele volante poderia não estar no modelo de produção, o Tesla Model S atualizado tem um volante borboleta e volantes como este podem não ser práticos no mundo real. Impedem os condutores de embaralhar o volante através das mãos quando se voltam para o bloqueio total. Um volante borboleta significa que você tem que cruzar os braços ao fazer uma grande curva.

E outros estão preocupados com a falta de uma alavanca de acionamento para selecionar os modos de acionamento. A renderização também mostra que a Tesla eliminou o talo seletor de marchas que costumava estar localizado na coluna de direção. A empresa diz que moverá todos esses botões, indicadores e alavancas do limpador para o volante para que todos os controles estejam na ponta dos dedos do motorista.

No entanto, quando a Tesla começou a entregar o novo Model S Plaid, ficámos surpreendidos ao descobrir que o volante tinha uma relação de direção normal de 14,0:1 e provou ser impraticável a velocidades mais baixas.

O CEO Elon Musk confirmou mais tarde que a Tesla está de fato trabalhando em um sistema de direção progressivo, mas ainda levará alguns anos.

Enquanto isso, Musk confirmou que a Tesla não planeja oferecer um volante regular como opção com ou sem alça.

Ao confirmar isso, o CEO essencialmente criou um mercado de reposição para retrofits de volante para o Model S Plaid e todos os outros veículos Tesla que usam o novo volante.

A Tesery foi uma das primeiras lojas de autopeças a assumir a substituição de volantes pós-venda por volantes regulares para conversões de volantes.

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Mas embora esses designs radicais de volantes sejam tipicamente incomuns, você pode não saber que volantes em forma não são incomuns e alguns realmente foram usados na produção em massa por mais de um século de desenvolvimento da indústria automotiva, e hoje vamos falar sobre esses volantes interessantes.

O mundo dos carros, com volantes atualizados!

Para iniciar a discussão, vamos começar com o nascimento do volante do carro. em 1886, CarlBentz inventou o volante de três rodas como apenas uma alça comum ou alavanca vertical, inspirada em uma alça de bicicleta. No entanto, no mesmo período, o primeiro carro de quatro rodas foi inventado por Gottlieb Daimler em cooperação com Wilhelm Maybach, que apresentava duas alças horizontais combinadas com uma coluna vertical em forma de libélula de bambu.

A partir daí, como esses dois volantes não eram muito fáceis de operar, a alça foi dobrada em um cotovelo no volante em relação a uma alça de bicicleta. No entanto, este volante dobrado ainda não conseguiu resolver bem o problema de manobras. Frederick Strinkhorn na Inglaterra propôs a ideia de um leme para controlar a direção do navio e introduziu o volante tipo coluna de direção para navios com o fabricante de automóveis Drake em 1896, que é semelhante ao nosso atual volante, no entanto, o volante e a coluna de direção eram montados verticalmente naquela época.

DamlerPalison fez o primeiro carro com uma coluna de direção e caixa de direção. Em 1897, a Daimler Motor Company inclinou acidentalmente a coluna de direção e a haste de direção durante um reparo de carro até hoje. 1927, Ford Model A carro montou a chave de buzina na direção, e desde então, o carro começou um volante multi-função. O volante do carro de hoje floresce, cada vez mais funções no volante, airbags, controles de áudio e vídeo, controle de cruzeiro, conectividade inteligente, etc., mas talvez todo design tenha uma reencarnação, o volante do Tesla Yoke está de volta ao estado minimalista.

Assim como aqueles designs inimagináveis no desenvolvimento de carros, os volantes da Tesla também sofreram várias mudanças, e sua existência tornou os volantes coloridos. Aqui está uma variedade de volantes modificados que não são apenas elegantes, mas também muito práticos.