Under Teslas Q2 2023 inkomstsamtal, VD Elon Musk meddelade att företaget var i tidiga diskussioner med en stor OEM för att licensiera sin Full Self-Driving svit. Det här draget kom som ingen överraskning. som Musk tidigare hade angett Teslas vilja att licensiera Autopilot och Full självkörning, tillsammans med annan teknologi.
Flera bilbolag har redan antagit Teslas North American Charging Standard (NACS)-kontakt, och Ford är de första att göra det. Följt av General Motors. Med Teslas tillkännagivande, Spekulationer uppstod om vilken biltillverkare var mest sannolikt att vara i samtal för Full självdrivande licens.
Tesla fans verkade luta sig mot Ford som den troliga kandidaten. Efter Musks uttalande postades en fråga på Twitter: och ett överväldigande antal svarande pekade på Ford som potentiell OEM-partner.
Andra företag, såsom Volkswagen, Mercedes-Benz, General Motors och Rivian, nämndes också som potentiella kandidater. Volkswagen och Tesla hade ett positivt förhållande tidigare, men det har svalnat sedan dess. Detta utesluter dock inte möjligheten till diskussioner mellan de två företagen. Mercedes-Benz har redan sitt nivå 3-system godkänt för drift inom vissa områden. Det gör det mindre sannolikt att följa Teslas fullt självdrivande svit.
General Motors har ett framgångsrikt program med Super Cruise, vilket tillåter längre perioder av självkörning utan förarens ingripande. När det gäller Rivian, kanske det inte passar in i beskrivningen av ett "stort OEM" i samband med dessa diskussioner.
Samtidigt som samtalen fortskrider, Det återstår att se vilket företag som ska säkra licensieringen av Teslas Full Self-Driving svit. Bilindustrin följer noga denna utveckling, eftersom den kan få betydande konsekvenser för framtiden för autonom körteknik.
