Som vi alla vet är Tesla Model S Plaid utan tvekan den mest omtalade bilen på Internet. Det är dock inte bilens vansinniga acceleration eller imponerande teknik som har fångat de flesta människors uppmärksamhet - det är okratten. Både kritiker och ägare har öst beröm över okratten. Jämfört med den traditionella runda ratten huggade okratten av den övre halvan av ratten, vilket skulle vara visuellt mer öppet och mer synligt.
Vilka är höjdpunkterna i TESERY Tesla Yoke Steering Wheel?
1) Eftermarknaden har gjort mycket design på utseendet på den grundläggande vippratten. Teserys ratt är rocker i utseende, men det finns några speciella mönster i detaljerna. Låt oss först och främst titta på materialet. De två okrattarna är gjorda av Alcantara, med ett elegant och snyggt utseende och en bekväm känsla. Denna anpassade kolfiberratt kan inte bara förbättra din bils kvalitet utan också förbättra körupplevelsen. Skillnaden mellan de två är att rattens två sidor antar en konkav design och kolfiberelement läggs till på båda sidor av handtaget, vilket gör utseendet mer modernt. Teserys ratt har en speciell design. På toppen av handtaget använder vi en inbäddad sömnadsdesign. Du kan se att sömnadsgränssnittet är dolt inuti, till skillnad från andra eftermarknadsrattar där sömmargränssnittet är exponerat. Detta påverkar inte bara utseendet, utan även suturerna är lätta att bryta.
2) Vi pratade med en Tesla-ägare som bestämde sig för att installera en okuppvärmd ratt i sin Model 3 och sa att när Autopilot är inkopplad placerar han sin vänstra hand i en ny position i det nedre vänstra hörnet, vilket han tycker är bättre. Bekvämare än vanliga hjul. Han tyckte att sikten var utmärkt, med en tydlig bild av var hjulens toppar normalt skulle vara. På raksträckorna kändes oket bra och förbättrad teknik. Han har gott om kontroll i den raka linjen.
3) Efter marknadsundersökningar fann vi att många Tesla-ägare är oroade över rattens säkerhet och tillämplighet. Så Tesery designade denna eftermarknadsratt med det i åtanke. Denna ratt använder det ursprungliga rattskelettet, och den ursprungliga OEM-ratten Tesery gjorde bara några försök på utseendet. Detta försök har gillats av de flesta användare och har inte påverkat säkerhetsfrågor. Dessutom kan vi se att denna bottendesign ökar förarens benutrymme och sätets höjd kommer inte att röra låren. Det finns en speciell design vid handtaget, som är ergonomiskt utformad, så att du inte känner dig trött när du kör länge och greppet är bekvämare. Denna ratt kan behålla värmeanordningen och styret blir väldigt varmt. När ratten har en värmefunktion känns ratten inte särskilt kall även under den kalla vintern, vilket förbättrar körkomforten.
4) Vår ratt stöder helt anpassning, om du behöver ändra rattstil, sömnadsfärg, kolfiber etc., vänligen kontakta oss när du beställer. Vi kommer att producera exakt enligt dina önskemål, du kan designa en unik ratt.
5) Denna ratt är enkel att installera, och det tar bara cirka 30 minuter för en person utan installationserfarenhet att slutföra installationen. Allt du behöver är några insexnycklar och tång för att först koppla bort batteriet och ta bort förarens krockkudde och sedan ansluta de två igen när de nya hjulen är låsta. Du kan se plug-and-play-designen på den här nya ratten, vilket är mycket bekvämt. Om du inte är säker kan du kontakta oss, vi visar dig hur du installerar online och tillhandahåller installationsvideo.
