När trenden med autonom teknik fortsätter att växa, har Tesla legat i framkanten av branschen med sin autopilotfunktion. Autopilot är en uppsättning funktioner och möjligheter som gör att ett fordon kan ta kontroll över vissa körfunktioner, vilket ger användarna en avancerad nivå av bekvämlighet, säkerhet och komfort. I den här bloggen kommer vi att utforska grunderna i Tesla Autopilot, och erbjuda en omfattande titt på funktionerna och fördelarna med tekniken.
Tesla Autopilot Hur det fungerar
Din Modell 3 inkluderar aktivt följande komponenter som:
- En kamera är monterad ovanför den bakre registreringsskylten.
- Ultraljudssensorer (om sådana finns) finns i de främre och bakre stötfångarna.
- En kamera är monterad i varje dörrpelare.
- Tre kameror är monterade på vindrutan ovanför backspegeln.
- En kamera är monterad på varje framskärm.
- Radar (om sådan finns) är monterad bakom den främre stötfångaren.
Modell 3 är också utrustad med elektroniskt assisterade broms- och styrsystem med hög precision.
Dessutom kan kabinkameran fastställa förarens ouppmärksamhet och ge varningar när autopiloten är inkopplad. Som standard lämnar inte data från kameran själva fordonet. Med andra ord, data sparas eller överförs inte om du inte aktiverar datadelning. För att aktivera datadelning, tryck på . Cabin Camera Analytics hjälper Tesla att fortsätta utveckla ännu säkrare fordon i framtiden.
Aktiva säkerhetsfunktioner
Dessa aktiva säkerhetsfunktioner är utformade för att öka din säkerhet:
- Lane Assist
- Collision Avoidance Assist
- Hastighetsassistent
- Kabinkamera
Du kan aktivera/inaktivera några av dessa funktioner och i vissa fall kontrollera hur de fungerar. För att komma åt inställningarna för dessa funktioner, tryck på .
Autopilotfunktioner
Dessa autopilotens bekvämlighetsfunktioner är utformade för att minska förarens arbetsbelastning:
- Trafikmedveten farthållare
- Autostyrning
- Automatiskt filbyte
- Parkering
- Kalla
- Smart Summon
- Stoppljus och stoppskyltvarning
- Navigera på autopilot
- Kontroll av trafikljus och stoppskylt
Du kan aktivera/inaktivera några av dessa funktioner och i vissa fall kontrollera hur de fungerar. För att komma åt inställningar som är kopplade till dessa funktioner, tryck på .
Kör för att kalibrera kameror
Modell 3 måste manövrera med precision när autopilotfunktioner används. Innan vissa funktioner kan användas för första gången eller efter vissa typer av servicereparationer måste kameror därför genomföra en självkalibreringsprocess. För din bekvämlighet visar pekskärmen en förloppsindikator.
När kalibreringen är klar är autopilotfunktionerna tillgängliga för användning. Kalibreringen slutförs vanligtvis efter körning 20-25 miles (32-40 km), men avståndet varierar beroende på väg- och miljöförhållanden. Till exempel slutförs kalibreringen snabbare när du kör på en rak väg med flera körfält (som en motorväg med kontrollerad åtkomst), med mycket synliga körfältsmarkeringar (i körfältet såväl som i de angränsande körfälten). Kontakta Tesla endast om din Modell 3 Model 3 -processen inte har genomfört kalibreringsprocessen 1[_0127_0_0] 100 mil (160 km) under de beskrivna förhållandena.
Om en kamera har flyttats från sin kalibrerade position (till exempel om kameran eller vindrutan byttes ut) måste du rensa kalibreringen. För att göra det, tryck på . När kalibreringen är rensad, Model 3 [5_012] kalibreringsprocessen upprepade gånger Även om detta hjälper till att omkalibrera kamerorna i många fall, Klar kalibrering[_0127_5__0] gäller inte alla kamera och sensorer [_0127_5__0] .
Begränsningar
Många faktorer kan påverka prestandan hos autopilotkomponenter, vilket gör att de inte kan fungera som avsett. Dessa inkluderar (men är inte begränsade till):
- Dålig sikt (på grund av kraftigt regn, snö, dimma, etc.).
- Starkt ljus (på grund av mötande strålkastare, direkt solljus etc.).
- Skador eller hinder orsakade av lera, is, snö etc.
- Interferens eller hinder av föremål som är monterade på fordonet (som ett cykelställ).
- Obstruktion orsakad av applicering av överdriven färg eller vidhäftande produkter (såsom omslag, klistermärken, gummibeläggning, etc.) på fordonet.
- Trafikmärken som inte överensstämmer med vanliga igenkännbara format, såsom digitala eller tillfälliga hastighetsskyltar.
- Smala eller slingrande vägar.
- En skadad eller felinriktad karosspanel.
- Användning av grått eller eftermarknadsglas.
- Störningar från annan utrustning som genererar ultraljudsvågor.
- Extremt varma eller kalla temperaturer.
Rengöring av kameror och sensorer
För att säkerställa att de olika autopilotkomponenterna kan ge information som är så exakt som möjligt, håll kameror och sensorer (om sådana finns) rena och fria från hinder, kondens eller skador.
Kondens kan bildas inuti kamerahöljena, särskilt om du parkerar ditt fordon utomhus i kalla eller våta förhållanden. pekskärmen som anger att en del av kameran tillfälligt kan blockeras och att vissa funktioner tillfälligt kan vara blockerade kamera visionen är klar. För att proaktivt torka kondensen, förbered kabinen genom att ställa in den på en varm temperatur, slå på vindrutans avfrostare och rikta de främre luftventilerna mot dörrstolparna.
