Tesla'nın dokunmatik ekran evrimi: dikeyden yatay ve ötesine

Tesla, otomotiv öncülüğü olarak durumunu sağlamlaştırdı ve araçlarının bir özelliği büyük dokunmatik ekranların etkileyici kullanımında yatıyor. Bu dokunmatik ekranlar, müzik ve navigation asyondan araç ayarlarına kadar çok çeşitli araç fonksiyonları için merkez olarak hizmet vermektedir. Tesla'nın dağınık, kullanıcı odaklı bir tasarıma olan bağlılığı hatasız ve bu geniş dokunmatik ekranlar, elektrikli araçların dünyasında markanın yeniliği ile eş anlamlı hale geldi.

2012-2020 model s & model x: dikey ekranlar 2012 ile 2020 arasında, model s ve model x, boyutlandırılabilir boyutları ve yönlendirmeleri nedeniyle göze çarpan dikey ekranlara sahiptir. Çapraz olarak 17 inç ölçen bu ekranlar, çeşitli araç özelliklerini kontrol etmek için sezgisel bir arayüz sağladı. Ayrıca, her iki model de direksiyon simidinin arkasına yerleştirilmiş, hız, aralık, görselleştirme ve şarj durumu gibi temel bilgileri gösteren bir gösterge küme ekranına sahipti. Enstrüman kümesi, 8:3 en boy oranı ve 1280x480 piksel çözünürlüğü ile 12.3 inçlik bir ekrana sahipti.

2021 model s & model x: yatay geçiş 2021'de, tesla, s ve model x için dönüştürücü bir güncellemede, dikey ekranların şık yatay muadillerle değiştirilmesini sağladı. Geniş 17 inç ekran artık 16:9.5 en boy oranına sahip ve kullanıcılara daha da etkileyici bir deneyim sunuyor. 2200 ila 1300 piksel çözünürlükte, inç başına yaklaşık 150 piksele (ppi) eşdeğer olan bu ekran, net ve canlı bir arayüz sunar. Cihaz kümesi varlığını korudu ve sürücülerin önemli bilgilere kolayca erişebilmesini sağladı. Özellikle, güncellenmiş boyutlara sahip bir arka ekran da tanıtıldı ve kullanıcı deneyimini daha da geliştirdi. Tesla ayrıca, kullanıcıların görüş açılarını özelleştirmelerine izin veren merkez ekran için bir devirme özelliği de tanıttı.

Model 3 ve model y: minimalist bir yaklaşım Model 3 ve model y grafik ekran tasarımında ayırt edici bir kurs. Bir enstrüman kümesiyle dağıtılan her iki model de 16:9 ekran oranına sahip tekil, merkezi 15.4 inç dokunmatik ekrana sahiptir. 1920x1200 piksel çözünürlüğünde, 150 ppi 'nin hemen altında olan bu minimalist konfigürasyon, tesla'nın temiz ve kullanıcı dostu bir arayüze olan bağlılığını vurgular.

Cybertruck: geleceğe bir bakış Çok beklenen siber kamyon, bir tesla aracında bugüne kadar en büyük ekranı tanıtmayı vaat ediyor. Bir enstrüman kümesine olan ihtiyacı ortadan kaldırarak, etkileyici bir 18,5 inç yatay ekran bekleniyor. Bir arka ekran planları işteyken, tam boyutlar açıklanmamış kalır. Gözlemciler, arka ekranın boyutunun s ve model x'in 8 inç civarında gezindiğini yansıtabileceğini tahmin ediyorlar.

Tesla yarı: çift 15 inç ekranlar Uzun mesafeli ulaşım için tasarlanan tesla yarı için, yenilikçilik, sürücü koltuğunun yan tarafındaki çift 15 inçlik ekranlar şeklinde belirgindir. Bu ekranlar, temel bilgi ve kontrol seçenekleri sağlayan geleneksel enstrüman kümesini değiştirir. Özellikle, yarı, birincil amacı için gereksiz olarak kabul edildiği için bir arka ekran içermez.

Tesla'nın acımasız yenilik arayışı ve kullanıcı odaklı tasarımı, araç dizilerinde bu geniş, kullanıcı dostu dokunmatik ekranların entegrasyonunda güzel bir şekilde kapsüllenmiştir. Geçmişin öncü dikey ekranlarından günümüzün şık yatay ekranlarına ve siber kamyon tarafından somutlaşan umut verici geleceğe kadar tesla, otomotiv tasarım ve teknolojisinin manzarasını yeniden tanımlamaya devam ediyor, elektrikli araç devrimindeki liderliğini teyit ediyor.

Tesery Tesla sahiplerine kaliteli ürün ve hizmetler sunmaya adamıştır. En güvenilir Tesla aksesuarları Dükkan ve tedarikçi, 28.000 'den fazla tesla sahibinin seçimi!