Radikal görünümlü bir tasarım, ancak gerçek dünyada pratik değil mi?

Tesla, "boyunduruk" kelebek direksiyon simidi ile yeni Model S'yi tanıttığında, herkesi konuşturan şey kelebeği ya da başkalarının dediği gibi süvari tarzı direksiyon simidiydi. Aynı zamanda, direksiyon simidi bazı tartışmalar gördü.

İlk başta, direksiyon simidinin üretim modelinde olmayabileceği, güncellenmiş Tesla Model S'nin kelebek direksiyon simidine sahip olduğu ve bunun gibi direksiyon simitlerinin gerçek dünyada pratik olmayabileceği soruları vardı. Sürücülerin tam kilide döndüklerinde direksiyon simidini elleriyle karıştırmalarını önlerler. Kelebek direksiyon simidi, büyük bir dönüş yaparken kollarınızı çaprazlamanız gerektiği anlamına gelir.

Ve diğerleri, sürüş modlarını seçmek için bir tahrik kolunun bulunmamasından endişe duyuyor. Görüntü ayrıca Tesla'nın direksiyon kolonunda bulunan vites seçici sapını ortadan kaldırdığını da gösteriyor. Şirket, tüm bu düğmeleri, göstergeleri ve silecek kollarını direksiyon simidine taşıyacağını ve böylece tüm kontrollerin sürücünün parmaklarının ucunda olacağını söylüyor.

Bununla birlikte, Tesla yeni Model S Plaid'i teslim etmeye başladığında, direksiyon simidinin normal bir 14.0: 1 direksiyon oranına sahip olduğunu ve düşük hızlarda pratik olmadığını kanıtlamak bizi şaşırttı.

CEO Elon Musk daha sonra Tesla'nın gerçekten ilerici bir direksiyon sistemi üzerinde çalıştığını, ancak yine de birkaç yıl süreceğini doğruladı.

Bu arada Musk, Tesla'nın kulplu veya sapsız bir seçenek olarak normal bir direksiyon simidi sunmayı planlamadığını doğruladı.

Bunu doğrulayarak, CEO esasen Model S Plaid ve yeni direksiyon simidini kullanan diğer tüm Tesla araçları için direksiyon simidi iyileştirmeleri için bir satış sonrası pazar yarattı.

Tesery direksiyon simidi dönüşümleri için satış sonrası boyunduruk direksiyon simitlerinin normal direksiyon simitleriyle değiştirilmesini üstlenen önceki otomobil parçaları mağazalarından biriydi.

Lütfen abone olmak Arjantin'nin YouTube'daki kanalına.

Ancak bu tür radikal direksiyon simidi tasarımları tipik olarak sıra dışı olsa da, şekilli direksiyon simitlerinin nadir olmadığını ve bazılarının otomotiv endüstrisinin gelişiminin bir yüzyılı aşkın bir süredir seri üretimde kullanıldığını bilmiyor olabilirsiniz ve bugün bu ilginç direksiyon simitleri hakkında konuşacağız.

Yükseltilmiş direksiyon simitleri ile otomobil dünyası!

Tartışmaya başlamak için, araba direksiyonunun doğuşuyla başlayalım. 1886'da CarlBentz, üç tekerlekli direksiyon simidini bir bisiklet kolundan esinlenerek sıradan bir tutamak veya dikey kol olarak icat etti. Bununla birlikte, aynı dönemde, ilk dört tekerlekli araba, Wilhelm Maybach ile işbirliği içinde Gottlieb Daimler tarafından icat edildi ve bu, bambu yusufçuk gibi dikey bir sütun şeklinde dikey bir sütunla birleştirilmiş iki yatay tutamağa sahipti.

Bundan sonra, bu iki direksiyon simidinin kullanımı çok kolay olmadığından, tutamak bir bisiklet tutamağı ile ilgili olarak bir dirsek direksiyon simidine büküldü. Ancak, bu bükülmüş direksiyon simidi hala manevra problemini iyi çözemedi. İngiltere'deki Frederick Strinkhorn, geminin yönünü kontrol etmek için bir dümen fikrini önerdi ve 1896'da otomobil üreticisi Drake ile gemiler için direksiyon kolonu tipi direksiyon simidini tanıttı, bu da mevcut direksiyon simidimize benziyor, ancak direksiyon simidi ve direksiyon kolonu o sırada dikey olarak monte edildi.

DamlerPalison, direksiyon kolonu ve direksiyon dişlisine sahip ilk arabayı yaptı. 1897'de Daimler Motor Company, bugüne kadar bir araba onarımı sırasında direksiyon kolonunu ve direksiyon kolunu yanlışlıkla eğdi. 1927, Ford Model A araba korna anahtarını yöne monte etti ve o zamandan beri araba çok fonksiyonlu bir direksiyon simidi başlattı. Günümüzün otomobil direksiyon simidi çiçek açıyor, direksiyon simidinde giderek daha fazla işlev, hava yastıkları, ses ve video kontrolleri, hız sabitleyici, akıllı bağlantı, vb. ama belki de her tasarımın bir reenkarnasyonu vardır, Tesla Yoke'un direksiyonu minimalist duruma geri döner.

Tıpkı otomobillerin geliştirilmesindeki hayal edilemez tasarımlar gibi, Tesla direksiyon simitleri de çeşitli değişikliklere uğramış ve bunların varlığı direksiyon simidini renkli hale getirmiştir. İşte sadece şık değil, aynı zamanda çok pratik olan çeşitli modifiye direksiyon simitleri.