Son derece beklenen tesla cybertruck, bu yılın ilerleyen saatlerinde üretimine başlayacak ve bu tüm elektrikli pikap kamyonunu çevreleyen heyecan, elektriklemenin kısa bir parçası değil. Otomotiv gazileri ve teardown uzmanları bile kamyonun anahtar detayları hakkında spekülasyonlara karşı koyamaz.
En büyük gizemler arasında siber kamyonun ağırlığı, tesla tarafından iyi korunan bir sır. 2019 sonlarında ilk açılışından bu yana, siber kamyon ilk prototipine kıyasla biraz daha küçük bir boyut da dahil olmak üzere çeşitli değişikliklere maruz kaldı.
Tesla'nın yapısal pil paketleri ve megacast'lerin kullanımı gibi yenilikler kaydı ile, siberkamyonun bazı rakiplerinden daha hafif olabileceğine dair spekülasyonlar var. Bu fikir, her ikisi de tesla'nın iç çalışmalarının 3 model sedan ve model y crossover gibi araçların geçmiş gözyaşlarından geniş bilgiye sahip olan, otomotiv gazi sandy munro ve teardown uzmanı munsteuben'in bulunduğu munro live'ın bir bölümünde tartışıldı.
Katılmak Tesery Aile. Geleceği birlikte elektrikle çalışalım.
Siber kamyonun sızdırılmış fotoğraflarını incelerken, munro ve steuben aracın ağırlığı hakkında spekülasyonlarını paylaştılar. Çelikten yapılmış büyük bir kamyon olmasına rağmen, uzmanlar rivian r1t ve gmc hummer ev gibi rakiplerden daha hafif olabileceğine inanıyorlar.
Steuben, "rivian (r1t) 7.000 (pound) üzerinde olduğu için yaklaşık 6,800 lira ineceğini düşünüyorum, hummer 9,000 (pound) gibi, ama bunlar hem vücut üzerinde çerçeve araçlar. Yani sadece bir bedeniniz yok, sonra bir çerçeveniz var, sonra süspansiyonunuz var ve rivian'ın bile beşikleri var."
Siberkamyonun verimliliği, geleneksel bir çerçeve ve çok sayıda çiftleşme arabirimine olan ihtiyacı ortadan kaldırarak, ön ve arka taraftaki giga dökümlerine atfedilir. Ayrıca, araç potansiyel ağırlık avantajına katkıda bulunan verimli bir yapısal pil paketine sahiptir.
Bununla birlikte, siber kamyonun üretimi için bir potansiyel sınırlama faktörü, tesla'nın çok beklenen 4680 pil hücreleriyle tedarik etme yeteneği olabilir. Elon musk, bu zorluğu geçen ekim ayında kabul etti ve siberkamyonun şu anda model 3 ve model y'de kullanılan denenmiş ve test edilmiş 2170 hücreleri kullanılarak serbest bırakılabileceğini önerdi.
Siber kamyonun lansman tarihi yaklaştıkça, otomotiv dünyası tesla'nın devrim niteliğindeki ilerlemelere tanık olmayı sabırsızlıkla bekliyor. Kamyonun spekülasyon ağırlığı ve son teknoloji özellikleri, elektrikli araç inovasyonunda heyecan verici yeni bir bölüm vaat ediyor. Bu çığır açan yaratma hakkında daha fazla bilgi için siber kamyonda munro canlı bölümünü izleyin.
