A aguardada Tesla Cybertruck deve fazer sua estreia de produção ainda este ano, e a empolgação em torno desta picape totalmente elétrica é nada menos que eletrizante. Mesmo veteranos do setor automotivo e especialistas em demolição não resistem a mergulhar em especulações sobre os principais detalhes do caminhão.
Entre os principais mistérios está o peso do Cybertruck, um segredo bem guardado pela Tesla. Desde a sua apresentação inicial no final de 2019, o Cybertruck sofreu várias mudanças, incluindo um tamanho ligeiramente menor em comparação com o seu primeiro protótipo.
Com o histórico de inovações da Tesla, como baterias estruturais e o uso de megacasts, há especulações de que o Cybertruck pode ser mais leve do que alguns de seus concorrentes. Esta ideia foi discutida em um episódio do Munro Live, com o veterano automotivo Sandy Munro e o especialista em demolição Cory Steuben, ambos possuidores de amplo conhecimento do funcionamento interno da Tesla de desmontagens passadas de veículos como o sedã Model 3 e o crossover Model Y.
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Enquanto examinavam fotos vazadas do Cybertruck, Munro e Steuben compartilharam suas especulações sobre o peso do veículo. Apesar de ser um grande caminhão feito de aço, os especialistas acreditam que poderia ser mais leve do que rivais como o Rivian R1T e o GMC Hummer EV.
Steuben estimou: "Estou pensando que vai pousar em torno de 6.800 libras porque o Rivian (R1T) é mais de 7.000 (libras), o Hummer é como 9.000 (libras), mas ambos são veículos de carroceria sobre quadro. Então você não só tem um corpo, então você tem um quadro, então você tem a suspensão, e o Rivian até tem berços."
A eficiência do Cybertruck é atribuída às suas giga fundições na frente e nas laterais da traseira, eliminando a necessidade de um quadro tradicional e inúmeras interfaces de acasalamento. Além disso, o veículo possui um conjunto de baterias estruturais eficiente, contribuindo para a sua potencial vantagem de peso.
No entanto, um potencial fator limitante para a produção do Cybertruck pode ser a capacidade da Tesla de fornecê-lo com as altamente esperadas 4680 células de bateria. Elon Musk reconheceu este desafio em outubro passado e sugeriu que o Cybertruck poderia ser lançado usando as testadas 2170 células, atualmente usadas no Model 3 e Model Y.
À medida que a data de lançamento do Cybertruck se aproxima, o mundo automóvel aguarda ansiosamente para testemunhar os avanços revolucionários da Tesla em ação. O peso especulado e as características de ponta do camião prometem um novo capítulo emocionante na inovação dos veículos elétricos. Assista ao episódio Munro Live no Cybertruck para mais informações sobre esta criação inovadora.
