Tesla och Elon Musk har utökat sina ansträngningar för att hjälpa traditionella biltillverkare i deras övergång till elektriska fordon (EV), trots vitt En långsammare förändring än vad som bedöms optimalt. Musk, visionären bakom Tesla, uttryckte på sin sociala medieplattform X att hans företag har försökt underlätta en sömlös skift till EV, även för konkurrenter.
Medan Teslas överträdelser för att hjälpa andra biltillverkare ofta har mötts med tystnad, Företagets öppna patent och andra fördelar har potential att katalysera deras framsteg i EV-världen. Ändå noterade Musk att vissa företag förstår nödvändigheten av förändringar, men genomförandet är fortfarande långsamt.
Musks känslor stämmer överens med ett populärt meme som skildrar rivaliserande bilproducenter i en metaforisk husbrand medan de hävdar: "Det här är bra. " Musk betonade att situationen tyvärr återspeglar verkligheten för många biltillverkare, där det finns medvetenhet om behovet av förändring, Men takten släpar.
Vissa undantag är värt att notera, med Ford som framträdande som ett framträdande exempel på äldre automakers allvarligt omfamna EV. Fords stora 5,6 miljarder dollar investering i BlueOval City, ett Tennessee-baserat mega campus med fokus på batteri och fordonsproduktion, visade företagets engagemang i konkreta termer. Ford har infört EV-modeller som Mustang Mach-E, F-150 Lightning och E-Transit, tillsammans med planer för en kommande EV-bil.
General Motors följer som en annan bilmaker visar trovärdiga framsteg. Samtidigt som General Motors ställdes inför utmaningar under sin övergång till elfordon, har de behållit en närvaro inom sektorn med Chevrolet Bolt. Företaget ändrade också sitt beslut att upphöra med Bolt efter att ha tillkännagivit sådana planer.
Men vissa automakers har varit långsammare i att omfamna förändring, trots det tillgängliga stödet. Teslas blogg 2014 med titeln "All vårt patent är tillhöra dig" visade företagets beredskap att påskynda utvecklingen av hållbara transporter, Att enbart sträva efter en konkurrensfördel.
Förutom att dela patent, Musk har antydt möjligheten att licensiera Full Self-Driving teknologi till en stor bilproducent under en Intjäningssamtal. Även om Ford anses vara en sannolik kandidat till ett sådant partnerskap, har inget officiellt tillkännagivande uppstått.
Teslas Supercharger Network står som ett utmärkt exempel på företagets engagemang för att förbättra överklagandet av el. även om det innebär att avstå från en konkurrensfördel.
Mysk sammanfattade Teslas inställning: "Tesla försöker vara så hjälpsam för andra biltillverkare som möjligt med övergången till autonoma elfordon: vi öppen källkod våra patent, ger tillgång till våra Superchargers och har inbjudit dem att licensiera vårt självkörande AI-system. "
När företag erbjuder ursäkter för sin tröga EV övergång, Teslas ansträngningar och resurser är lätt tillgängliga för att motverka sådan tröghet. Företagets beredvillighet att assistera ekor ett scenario där Tiger Woods erbjöd sig att mentorera sina PGA Tour kamrater under sin berömda vård 1997-2008. Tesla förkroppsligar effektivt denna hjälpande anda. När biltillverkare navigerar EV-övergången uppstår frågan: Vad blir nästa ursäkt om de inte drar nytta av detta stöd och vägledning?
Tesery , Tillhandahålla kvalitetsprodukter och tjänster till Tesla-ägare. Den mest pålitlige Tesla tillbehör Butik och leverantör, val av över 28,000 Tesla ägare!
